蘇35的發動機竟然是個外八字，你知道為什麼它發動機要斜著裝嗎

俄羅斯的戰鬥機水平一直很強，畢竟俄羅斯也是一個軍事強國。曾經俄羅斯在與美國進行軍備競賽的時候，就在國內大力發展軍事水平，尤其是在戰鬥機的研發上，俄羅斯取得了很多先進成果。如今，俄羅斯的戰鬥機水平依然走在世界前列，並且一直與美國進行著戰鬥機的比拼。俄羅斯的戰鬥機性能先進，因此，我們國家對俄羅斯的戰鬥機很感興趣。而且，俄羅斯也是我國非常要好的朋友，因此我們國家的空軍中經常可以看到俄羅斯戰鬥機的身影。比如蘇35，蘇35是第四代改良戰機，不僅硬性指標很強大，在設計上，蘇35身上充滿了很豐富的亮點。我國也已經將蘇35引進了國內，並且現在也已經融入到了我國空軍的隊伍中。

來到中國，蘇35同樣受到很大的歡迎，並吸引著不少人的目光。畢竟蘇35無論是結構設計，還是自身的能力都很強大。在珠海的航空展上，蘇35也得到精彩的亮相。國內外媒體對蘇35爭相報道，蘇35也登上了央視的軍事節目里。當時，和蘇35戰鬥機一起登上央視節目的還有一個裝備了蘇35戰鬥機的航空兵旅。該兵旅的一位副旅長王曉東接受了記者的採訪，並且詳細的為我們介紹了蘇35戰鬥機，讓我們更進一步的了解到蘇35的真實面貌。

王曉東旅長為我們介紹了蘇35戰鬥機的很多優勢，其中一點就是機動能力非常強大。機動能力對於戰鬥機來講非常重要，一方面，蘇35戰鬥機的結構和機身設計上非常優秀，當然更重要的是，蘇35的發動機與眾不同。蘇35裝備的是矢量發動機，並且還是斜著安裝在上面的。大部分飛機的發動機都是平平的裝在飛機上，與飛機的中心線保持平行。但是蘇35戰鬥機的發動機的安裝就別具特色，工程師將發動機斜著安裝，這樣使它與飛機的中心軸線產生了一定的角度，大概有33度的安裝角。如果我們有幸來到蘇35身邊，當我們從飛機的後方看向發動機時，我們可以看到飛機的發動機好像呈外八字的角度安裝上去的。

工程師之所以會傾斜著安裝發動機肯定有他的獨到之處，從力學分析上講，一般的飛機平行著安裝發動機，當飛機在天空中飛行的時候，只會受到一個垂直方向的力。而蘇35的發動機是傾斜著安裝，那麼飛機在飛行時不僅會受到垂直方向上的力，還可以受到一個偏航方向上的力。這種多出來的分力對戰鬥機來說有很多好處，比如，戰鬥機在做俯衝，偏轉時的控制力和機動能力都得到加強。有了這個安裝角，也可以彌補了改矢量發動機在推力方面的弱點。如果沒有安裝角的話，這種矢量發動機在同時做偏轉和俯衝兩個動作時對於發動機和飛機自身的控制都有很大的挑戰和難度。而安裝角的存在，對戰鬥機偏轉和俯衝時的推力大大加強。俄羅斯的飛機工程師在試驗時也發現，安裝角產生的偏航方向的分力非常強大，對飛機的機控以及推力效果很明顯。

在這裡，我們同時也發現了俄羅斯工程師善於創新，善於改變的設計優點。無論是航天科技，還是生物化學科技，這種創新思想在科技研發領域非常重要，值得我們學習。

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