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一年下水三艘航母,美國海軍的真正巔峰期,如今已無法重現

1975年,尼米茲級一號艦尼米茲號進入美國海軍服役,此後大概每過五年,尼米茲家族就會多一個新成員,一直到2009年十號艦布希號服役,宣告尼米茲級全部製造完成。

放眼全世界,每5年下水一艘核動力航母,這樣的速度已經是最快的了,證明美國海軍的實力。然而,這還不是美國海軍的巔峰,其最高記錄是一年下水三艘航母。

上世紀50年代中期到60年代中期,對美國海軍來說尤為重要,因為這十年是美國海軍從常規動力邁向核動力的階段。1961年11月25日,世界歷史上第一艘核動力航母——企業號正式下水,由紐波特紐斯船廠建造,滿載排水量接近9.5萬噸。

除此之外,同一年的4月29日和10月27日,美國還有兩艘航母下水,即紐約船廠製造的小鷹號與布魯克林船廠製造的星座號,一年下水三艘航母,這是美國海軍的巔峰期。

小鷹號與星座號,它們都屬於小鷹級常規動力航母,滿載排水量8.3萬噸。軍迷們對這兩個名字應該不陌生,因為它們經常出現在80-90年代的戰爭、軍事行動中,相當有名。

從時間線上來看,小鷹號開工時間最早,1956年底正式開始建造工程;星座號次之,1957年開工;最後才是企業號,1958年開工。這在今天看來有些不可思議,滿載排水量更大,而且還是核動力的企業號竟比常規動力航母的建造時間更短,可見美國在核動力方面下的功夫。

紐波特紐斯船廠

紐波特紐斯船廠、紐約船廠、布魯克林船廠,它們成名於二戰時期,是美國海軍強大艦隊的有力支撐,並在戰後成為美國最大的三個船廠,基本承包了美國海軍的訂單。

然而,三大造船廠也面臨著存亡危機,此時二戰已經過去很多年,美國海軍不需要保持龐大的艦隊規模,所以訂單數量一直在減少。其中,紐波特紐斯憑藉在核動力上的優勢,始終受到美國海軍青睞,一直發展到今天,而另外兩家並未發展出核動力軍艦製造業務,最終逐漸失去了美國海軍的訂單,紛紛宣告破產。

自此,紐波特紐斯一家獨大,承擔了美軍核動力航母、潛艇的訂單,而紐約造船廠成了港口倉庫,布魯克林造船廠成了商業區。

一家成熟的造船廠需要長時間積累,大量儀器設備,以及技術工人,至少需要20-30年時間和龐大的資金開銷,這意味著就算是海軍實力世界第一的美國,也很難重現一年下水三艘航母的盛況。

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