我，帝國海盜，奉旨搶劫！

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據說地球人民都關注分享我局了(⊙v⊙)

NO.982-奉旨搶劫

作者：克勒雞

製圖：孫綠 / 校稿：貓斯圖 / 編輯：汑洛

今年年初有一條關於「索馬利亞海盜幕後老闆」的消息火了。有索馬利亞海盜稱他們並非單純為了自己，而是被投資機構高盛收購了。

資本家是不是太摳了，只給分配這裝備

（圖片來自wikipedia-索馬利亞海盜）

這條新聞很快被證明是假新聞，而且早在2015年就已經在搞笑假新聞媒體上發布了，每年都會被拿出來炒炒冷飯。

新聞來源的原作者Andy Borowitz

自己都表示是假消息

不過真要細究起來，這種編排也不是完全憑空出世的。在歷史上，真的有商業力量支持，甚至獲得了國家默許的海盜團伙。

讓我們把時間退回17世紀的加勒比海地區。

南北美之間的加勒比地區

海盜的幕後老闆

15世紀開幕的大航海時代開啟了歐洲人認識美洲、征服美洲的腳步。新大陸上的取之不盡的農業用地和貴金屬，為個頭不大的歐洲各國提供了完美的資源補充。不過問題也隨之而來：雖然新大陸上的土著居民不堪一擊，但是歐洲來的競爭對手們的新領地已經開始逐漸接壤了。

而且最早入場的葡萄牙西班牙

在未經世界人民同意的情況下

就打算把世界瓜分得明明白白

其他歐洲列強能忍？

早期風捲殘雲式的進步時代已經結束，接下來的時間裡各國都需要做出更多努力，在新的海洋和島嶼之間爭取自己的利益。這對於海軍的發展提出了極高的要求。

相比在新大陸上燒殺搶掠

最要緊的還是怎麼把錢從美洲運回來

那麼大西洋的制海權就至關重要了

不過建設海軍並不是一朝一夕的事。艦船的研發和製造需要時間和大量經費，熟悉海洋的指揮官和船員更是需要大量時間去培養。各國在海軍競賽中多少都顯得有些窮兵黷武，逐漸展現出了疲態。

遠航貿易和建設海軍是極其燒錢的

沒有皇家的支持，民間組織很難承擔風險

英國朴茨茅斯皇家海軍造船廠

（圖片來自wikipedia）

熟悉海洋的英國人最先想出了解決方案。

16世紀的新大陸洋面上，商船是最常見的。這些船隻本來沒有武裝力量，依靠各國軍艦護航，但各國政府也已經自顧不暇，自然沒有餘力保護民船，劫掠這些滿載著物資和金銀的商船就成了既有油水又安全的工作。第一批野生海盜就此誕生了。

大量的西班牙寶藏船將殖民地的財富運回本土

但是漫長的航程經常遇到海盜

即使西班牙有著強大的海軍，仍然煩不勝防

加勒比和非洲海岸（臨近起點終點）是高危地區

（16世紀的塞維利亞港，西班牙最重要港口）

（圖片來自wikipedia）

商船最早想到的辦法是自己裝大炮。但裝了大炮的武裝商船載貨能力明顯下降，戰鬥力又不如專業的海盜，成了一件很不經濟的事情。在各國本土僱傭專門的護航艦隊又很昂貴，一趟航程跑下來，根本就不賺錢。

當時流行的半蛇炮（長重炮的一種）

英國海上武裝力量主要裝備該類型火炮

特長是射程較長、威力較低

（圖片來自wikipedia）

頭腦靈活的英國商人開始想，既然海盜是為了要錢，那乾脆在新大陸請這些海盜護航就可以了。這樣海盜有了穩定的收入，其活動範圍也可以只限於加勒比海。一旦到了大西洋面上，就很難遇到海盜，護航的海盜就可以去接下一個單子了。

商人們大膽的想法倒是提醒了英國王室，既然海盜可以被商隊收編，那也可以被海軍收編啊。船隻的建造費用和船員培訓他們都自費完成了，國家只需要發一道委任狀，就能吃上現成飯，迅速擴展在新大陸的海上爭霸實力，豈不美哉？

歡迎女王入股

並不是超長待機那位

（圖片來自wikipedia）

於是到了伊麗莎白女王統治期間，女王親自下令「鼓勵發展這支補充海軍」，並向他們頒布了不少皇家證書，也就是「私掠許可」。

海盜搖身一變，成為了「官軍」，人們戲稱他們為「皇家海盜」。

私掠所獲戰利品的拍賣公告

（圖片來自wikipedia）

奉旨搶劫打土豪

不過女王自己是不承認和這些巧取豪奪之輩有什麼聯繫的。皇家怎麼能和強盜扯在一起呢？所以在外交場合，這位締造了大英帝國的女王的批判調門是很高的。只是一回到自己的宮廷里，她對海盜的招安申請一概批准，還通過一些私人管道向海盜們傳達了「西班牙人可以隨便搶」的信號。

西班牙在美洲已經建起了有效的統治和眾多的港口

每一個看上去都富得流油

不劫富濟貧一下簡直沒有道理...

（1739年的哈瓦那，雖然在16世紀這裡還不是大城市）

（圖片來自wikipedia）

1587年，伊麗莎白女王處死了原蘇格蘭女王瑪麗，激怒了教皇。身為天主教國家的西班牙正好響應號召，組織強大的無敵艦隊北上討伐已經看不順眼很久的英國人。

其實從籌備到戰爭結束

西班牙都是壞事連連的

雖然英格蘭國力較弱

而西班牙吞併了葡萄牙，並擁有眾多半島外領地

但在北方客場，西班牙卻是一直在吃虧

結果私掠船的價值就體現出來了。在西班牙人召集艦隊時，海盜船長弗朗西斯·德雷克就帶領小船潛入了加的斯和科倫納（西班牙語：La Coru?a ，拉科魯尼亞）兩個西班牙港口，燒毀了37艘軍艦和商船，把進攻延遲了整整一年，史稱「燒掉了西班牙國王的鬍鬚」。

科倫納是伊比利亞西北角的一座港口

由於正位於半島的一角上

從南方塞維利亞和里斯本北上的艦隊

大概率是要在這裡停靠補給的

而在一年後戰爭開打時，他更是擔任了副司令，充分發揮英國艦炮射程長的優點，和西班牙艦隊離得遠遠的，不斷用炮彈損耗對方，最終贏得了勝利。

百船大戰...

（圖片來自wikipedia）

這也成為了英國私掠船的高光時刻。一個海盜，居然就成為了正規海軍的副司令，還成功地救國了。

收編轉正，加官進爵，豈不美哉

（圖片來自wikipedia）

此役之後，英國人對私掠船充滿實用主義的做法開始被其他國家所重視。法國人、西班牙人都開始向海盜船發放授權。但是這一切已經晚了，英國人已經通過對無敵艦隊的打擊，宣示了自己在世界洋面上強大的控制權，其他國家再想要在英國人密不透風的艦隊網路中找到突破口，已經很難了。

法國人更加需要私掠船來和英國抗衡

雖然很可能是一起欺負西班牙人

（圖片來自wikipedia）

而對於私掠船來說，最輝煌的時代也意味著衰敗的開始。歐洲各國在新大陸洋面上的爭霸已經顯出了勝負，軍事手段已經不再是最管用的方法，殖民地之間的博弈開始進入了傳統歐陸爭霸的經濟和外交模式。王室的合併、兩國的戰和、商船的運輸，成為了殖民地運營的主旋律，充滿侵略性的海盜船隊反而從功臣成為了道德上的包袱。

趁著紅利還有一點兒，能搶一船是一船

威廉·基德這個蘇格蘭人被英國海軍絞殺就是海盜滅頂之災的標誌。

此人是17世紀末英國的傳奇海盜，他本來有英王頒發的私掠證書，卻因為打劫了一艘有法國通行證的莫卧兒帝國（在英國東印度公司保護下）商船而被宣判定為海盜。最終，在前往英國為自己辯白時落網，並被判處死刑，屍體示眾兩年之久。

曾經也是殺人放火金腰帶的模範

（圖片來自wikipedia）

人啊，自己真是不知道。一代成功的私掠船長，就這麼因為國家的外交道德需求變成了死人。

基德船長的人生真是說變就變

（圖片來自wikipedia）

此後，加勒比海上的官辦海盜產業就一蹶不振，海盜的黃金時代結束了。等到索馬利亞國企職工下海做海盜的時候，作法已經和這些前輩完全不相干了。

還是狗頭保命吧

（圖片來自wikipedia）

情懷之心，船歌再起

但想像一下，在海上升起海盜旗，靠近敵船並進行搶劫，這該是多麼刺激啊。當年的海盜們就是為了這樣的刺激和大塊稱金的快感，才參與的海盜事業，後來也有很多玩家為了感受這種快樂而入手了大航海題材的遊戲。

到了手游時代，大航海遊戲仍然有自己的受眾和市場。不過硬核玩家肯定都發現了，市面上真正做的好的大航海遊戲並不多，不少現有產品說白了就是套了個大航海殼子的「戰法牧」和「打怪升級」，毫無航海、跑商與冒險的實感。看看它們，再想想為了重溫海上浪漫拾起的《大航海時代4》已是20年前的遊戲了，真是讓人唏噓不已。

《大航海時代4》作為日本光榮的經典之作

已是距今整整20年的老作品了

現在，有一家「有情懷」的遊戲廠商，決意改變「航海士」們沒有「新世界」可探索的窘況——靠《王國紀元》等SLG手游蜚聲全球的IGG，想在手游時代復興已走向式微的「大航海Style」，他們的「七海」開發組正開發的《代號：七海》，就是一款誓要超越經典之作的次世代「大航海」全球同服手游。

圖片出自開發中的「代號：七海」手游實機畫面

手游能有這樣的畫質實屬不易

「七海」的主策老葉，是我們的老朋友，在遊戲開發者的身份之外，他是一名歷史和軍事題材兼職作家。他說，決定做這個項目，更多出於「情懷」，而非「利益」。

「我自己玩『大航海』玩了十幾年，這麼多年，到處找這類的遊戲玩，但太多太多『狗尾續貂』或是『掛著羊頭賣狗肉』的東西了。

「我的讀者群里，也有這麼一群『老炮兒』，大家說起『大航海』，都感慨只有回去玩20年前的老遊戲，才能找回自己想要的感覺——我覺得，這麼能給玩家帶來樂趣的一種遊戲類型，不能被現在『快餐遊戲』時代衝擊沒了。

「所幸，我們的老闆，也是一個真正有情懷的人。」

圖片出自開發中的「代號：七海」手游實機畫面

老葉說，他和組內的大家在立項之初約定了，決意要打造一款對標大家作為「大航海」愛好者夢想之作的作品，而不是對標經典「大航海」的效仿之作。

圖片出自開發中的「代號：七海」手游實機畫面

船隻靠港後，玩家可以在港口城市內自由活動

這是經典的「大航海」受限於機能無法實現一大玩法

怎麼超越？

看一段視頻，應該會有比較直觀的感受。雖然遊戲還在早期研發階段，但知識局的成員們看到後，想像到將在手機上進入這個「大航海」的世界，都有一股熱血燃起的感覺：

點擊邊框調出視頻工具條

要用匠心超越「情懷」的「航海士」們

珠玉在前，「七海」如何超越巨人？次世代，不該只體現在畫面上。老葉和夥伴們真正融入了「航海士」的角色，去思考15~16世紀的世界，究竟是如何運轉的；海上的生活，又究竟是怎麼過的？

幾則小故事，可以讓大家了解「七海」的一些玩法，和這群「航海士」們所堅持的匠心：

圖片出自開發中的「代號：七海」手游實機畫面

艦船與海面細節展現效果很驚人

「大航海」遊戲，船肯定是主角。它們的整備該如何體現？

帆、甲板、大炮，這些是船的核心部分。最初，大家的想法是更換、升級這些部件就好了，這在「快餐化」的手游里，是常規操作——這和流行的MMORPG也一致。

去年「十一」，團隊有成員趁假期重溫了《大航海時代》2~4各代，回來後找出一張現有的設計圖，「我們做錯了！」眾人錯愕之時，他又找出一張《大航海時代4》的圖：「這才是對的！」

在《大航海時代4》中，玩家對船的掌控

除了行駛，還體現在人員的調配上

眾人恍然大悟——對啊，換裝備脫裝備，那是RPG里的人，船也這麼設計，那就是敷衍。船上有這麼多的艙室，還有這麼多的船員。

老葉一拍大腿，「對啊，這才是『大航海』。我們也不要照抄20年前的東西了，那樣做起來太容易了！」他找出一本書，「我們做這個！用全3D的方式去做！」

「代號：七海」開發組決意用3D去徹底還原真實歷史船隻的內部構造

所有人都發出了一聲哀嚎，這麼做太不划算了；但所有人的臉上都掛著笑——對啊，這才是那個時代的船長啊，分配好艙室，調配好船員，而不是像穿衣服一樣往船上堆「配置」。

開發組力圖對歷史真實船系進行完全還原

這是「大型卡拉克」船型的設計稿

對細節的追求，甚至精細到了船艏像的毛髮

設想一下，你是一名「奉旨打劫」的英國私掠船長，你會受到西班牙國王的歡迎嗎？你幫助大明打擊了倭寇，日本幕府政府難道還會樂於和你做生意嗎？

在傳統網遊中，玩家作為第三方，與各方勢力的外交往往體現在一個個只漲不跌的進度條上。

「七海」開發組覺得這種「靜態外交」顯然與歷史不符，他們還原了歷史上「大航海時代」上百個勢力之間的動態關係——交朋友就會得罪朋友的敵人，想要在七海上自由縱橫，你必須有所取捨，這是一個船長真正的人生。

「代號：七海」開發組心目中的女主角

同樣動態的，除了政治，還有經濟。

除了因玩家跑商帶來的全球各地貨物價格、庫存的變化，真實出現在16、17世紀的證券系統，也將出現在「七海」里，玩家所組成的商會所發行的股票將同NPC商會的股票一同上市、交易，並且股價受正常的經濟規律掛鉤，甚至還受商會是否參與戰爭、商會主營業務受天災影響等市場外因素影響。

威尼斯作為大航海時代重要的經濟中心之一

是「代號：七海」開發組最重點還原的城市之一

目前還在「建設」，但風貌還原已相當到位

諸如此類的匠心考據還有很多。比如主策劃老葉對遊戲中出現的各個港口的衛星圖了如指掌，錯誤小到煙囪方向錯了都會被他一通批評。

「代號：七海」原本的義大利港口安科納設計稿

甫一完成即被老葉發現作為地標的教堂鐘樓朝向有誤

後在「建城」過程重得以糾正

對16世紀世界上出現的各路英雄豪傑，美工團隊也進行了完美的復刻，讓玩家遇到的NPC就像是從古畫里出來的真人。

西班牙和葡萄牙國王腓力二世，將西班牙國力推上鼎盛

左為「代號：七海」中的形象

右為提香·韋切利奧油畫作品《腓力二世》

可見遊戲對它的還原相當到位

至於洋面上的風向、洋流、天文現象等等模擬，都在研發團隊的考據範圍之內。但想了這麼多，老葉和「航海士們」仍然覺得還不夠。

「這將是一款全球同服的遊戲，也就是說全球所有『航海士』、所有船都在同一個伺服器、同一個地球的海洋上，所有的港口、歷史、帆船的細節，我們都要經得起考驗。

「喜歡『大航海』類遊戲的玩家其實很多，其中不少還特別核心、特別專業。我們希望能和大家一起做好這款作品。「

「代號：七海」這艘「船」才剛起帆

船上的「航海士」希望能在「偉大航路」的路上

遇到更多志同道合的朋友

只要你對「大航海」類型遊戲感興趣，願意與「七海」的開發組交流想法，或者只是希望能周期性第一時間了解到「七海」的開發進度，請你前往TapTap關注及預約「代號：七海」。

你也可以加入這個官方QQ群：876532712

進群和一群「航海士」們聊聊

有一群滿懷理想與情懷的老「航海士」們，正等著你。

*本文由《代號：七海》團隊特約製作

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地球知識局微信公號：地球知識局

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