蘇57換裝全新發動機，多年夢想終成真，殲20：我還要等多久

當前各國的空中力量都逐漸進入隱身時代，能夠獨立生產製造五代機的國家當然只有中、美、俄但因為軍火外貿的關係，所以在全球來看，五代機已經成為當前空軍的主要力量。也成為世界各國空中力量比較的重頭戲。最近俄羅斯的蘇-57戰鬥機正式換裝新型發動機AL41F，多年來的夢想也算是完成了！

日前俄羅斯國防部表示蘇-57已經換裝AL41F發動機，並且對外聲稱將大量生產AL41F發動機，但並沒有透露是否有出口的可能。AL41F發動機大大提高噴氣式戰鬥機的推力重量比和機動性，目前原型發動機一共38台，測試的30台飛行時間近3000小時。此外，其餘八台發動機已用於地面測試。不同於此前的事故不斷，此次測試整體效果不錯，大量的數據表明當前是AL41F最成功的一次。

AL41F的開發也是一段艱苦的旅程，自去年11月以來，俄羅斯柳卡設計局一直在向發動機製造商提供圖紙。從設計思想和所需技術上看，AL41F發動機已經基本成型。外界推測，這種發動機可能是渦輪風扇發動機的改進版，甚至達到了美國製造的F22戰鬥機的標準。俄羅斯軍方的蘇57裝備有一台AL41F一期發動機，其次是開發二期發動機。據新聞報道，第一台AL41F發動機已於2017年安裝在蘇-57原型上。預計2021年將達到完全成熟，屆時推力將達到17噸。最重要的是，蘇57將實現一個長期的超級巡航，這在未來的空戰中尤為重要。

然而，中國是航空發動機領域的一顆新星。雖然研究相對較晚，但取得的結果是顯著的。據報道，中國成都的成飛公司更換了殲-20的太行發動機，並成功完成了第一次飛行。可以說，中國空軍的殲-20外形很酷，對超音速飛行的抵抗力已經不再低於美國製造的F22和蘇-57戰鬥機。然而，俄羅斯戰鬥機研發的速度真的令我國羨慕，而且AL41F的成功也很值的借鑒，殲-20：我還需要等多久，中國：很快比著急孩子。

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