馬斯克曬飛船月球著陸渲染圖 不鏽鋼外殼亮眼

騰訊科技訊 4月30日消息，據外媒報道，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)發布了該公司最新不鏽鋼飛船Starship的首張官方渲染圖，讓人們可以提前目睹這款可將人類送上月球和火星的未來航天器真容。

儘管在過去三年中，Starship和「超重型火箭」(Super Heavy，即此前的BFS和BFR)設計發生了重大變化，但飛行器的主要目的地始終未變。最重要的是，SpaceX仍然專註於設計其下一代火箭，使其成為有史以來最好的運載火箭，用於將巨大的有效載荷和人類運送到月球、火星乃至整個太陽系中。

將來用於執行星際任務的Starship規格還不完備，但SpaceX已經在建造出第一個全尺寸的軌道原型，並測試將為其提供動力的多個最終版本的猛禽引擎。

正如此前所討論的那樣，SpaceX已經完成了名為StarHopper的Starship原型，該原型旨在執行低空、低速跳躍測試。由猛禽引擎提供動力的StarHopper還充當了下一代火箭引擎的移動測試平台，它將為Starship及其超重型火箭提供動力。

SpaceX目前的計劃已經將發動機的真空型號推遲了幾年，而是選擇將BFR上的猛禽引擎進行標準化。Starship將配備7個猛禽引擎，它們可以產生約14000千牛頓的巨大推力，而超重型火箭的最新迭代將配備31個猛禽引擎，並在起飛時產生驚人的62000千牛頓推力。

這種性能理論上能使其推力達到Saturn V的兩倍，對於支持大規模的火星和月球任務，同時也使火箭具有完全可重用性是必不可少的。SpaceX認定，快速、低成本的可重用性是真正降低太空探索成本的唯一方法，至少在未來不確定的情況下是這樣。

SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最初的希望是讓人類成為多行星物種，並保護人類不受未來大規模滅絕事件的影響。

長期以來，馬斯克始終認為月球是對其實現上述目標的阻礙，他認為繞道前往火星的可能性微乎其微，但美國宇航局（NASA）和目前控制美國的政治機構都決定，重返月球是可取的。為此，SpaceX和馬斯克也加入了這股潮流，這是個務實的決定。意料之中的是，SpaceX希望為其昂貴的Starship/超重型貨架/猛禽引擎開發項目獲得聯邦資金支持。

2018年9月，SpaceX宣布計劃送日本億萬富翁前澤友作(Yusaku Maezawa)及其選擇的8-10名藝術家進行首次圍繞月球飛行。馬斯克認為，這個項目最早可能在2023年成為現實，但在此之前至少需要進行一次Starship在深空的無人駕駛性能演示。

與此同時，SpaceX正在建造第一個軌道Starship原型，但尚不清楚該飛行器將有多先進。SpaceX的Starship可能會被不斷改裝或升級，以用於深入太空或月球的實際演示任務。

為了實現Starship的長期可重用性，SpaceX將需要依靠專用加油機實現在軌加油。然而，在SpaceX擁有支持同時發射Starship和加油機的設施和硬體之前，最終可能會被廢棄的飛船原型可能成為執行單向月球撞擊或登月任務的主要候選方案，從而降低未來載人或非載人Starship登月任務的風險。（騰訊科技審校/金鹿）

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