三大因素令美下決心，一裝備抵達F35出事海域，曾參與馬航搜尋

F-35A在日本墜機消息傳出後，美國飛機製造一舉被拉下神壇，同時由於波音公司在此前出現嚴重信譽危機，這也令美國國內不得不採取對洛馬的緊急拯救措施，其結果就是F-35A製造公司無人問責，反而是日本的發動機製造公司被推出來頂罪，兩國對於事故的第一處理可以說是相當草率。

這也就導致了一個結果，F-35A墜機案調查遲遲得不到突破。與此同時，不僅日本的F-35訂單懸而不決，各大媒體也紛紛渲染俄羅斯將參與F-35A打撈，這一下子刺激到了美國的神經。儘管這些問題在後來都被美國很好地解決了，但當前還有一個最棘手的存在，那就是F-35的「前途」。

為此美國特意「請出」了當年「征戰」搜索馬航370的一款重器，來解決當前麻煩。據美國海軍協會網站報道，日前美軍打撈隊已經抵達出事海域，並進行了一系列打撈行動。據悉，由於專家一致認定飛機殘骸已下沉至海深1500米處，此次美軍採取了定位打撈的手法。

包括深海潛水器、無人潛航器以及TPL-25「黑匣子探測器」等適用於較深海底的探測儀器，而TPL-25在此前參加了馬航370的搜尋工作，可探測海深達6000米以上。而分析促使美國下定決心採取行動的原因，可能來自幾個方面。

第一是飛機自身存在問題。據美媒報道，F-35戰機壽命很短，大約只有2100個小時。同時中期可靠性、現場維護指標低於預期的80%，就連網路安全測試也不達標，而對地攻擊準確度更是相當低。據部分使用國家的反饋來看，飛機還存在頭盔缺氧、彈射座椅故障問題。

第二是來自國內的壓力。由於F-35戰機價格居高不下，同時又出現墜機事故，導致國內出現對整個F-35項目的質疑。但F-35作為一塊金招牌，美國顯然不會輕易放棄，儘快找出F-35墜機原因成為當務之急。

第三是來自國外的銷路遇阻。當前德國已經暫停了F-35購機計劃，與此同時更展開了對F-35的審核工作，或將訂單降至幾十架，同時一直以來主動尋求合作的波蘭也開始猶豫不決。更令美國憂心的是，當前F-35戰機已經出現無人問津的現狀。

美國在當前採取主動措施，積極進行事故調查，無疑是最直接的解決辦法。只要美國能拿出事故與F-35戰機自身無關的「證據」，F-35戰機或許就能藉此翻身。

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