從美軍F18掛架被燒焦看我軍蘇35戰機「防燒平尾」的重要性

近日在日本海上自衛隊厚木航空基地舉行的開放日活動上，美國海軍在地面靜展的一架「超級大黃蜂」戰鬥機意外成為網紅，該機右翼中間武器掛架漆面已被嚴重腐蝕，大片脫落導致外觀慘不忍睹。

許多人以為該掛架的慘狀是由於長時間海上飛行鹽霧腐蝕所導致的，但如果你仔細觀察，就能發現這個掛架除了表面油漆剝落之外，底漆也出現了在遭遇高溫灼燒後發黑碳化和起皺現象，顯然是長期使用該掛架發射AIM-7「麻雀」空空導彈或AIM-65「小牛」空地導彈後，被尾焰烘烤所致。

雖然燒掉一點漆皮不會影響掛架正常功能和安全性，但保護塗裝的缺損無疑會加速掛架在飛行環境下的腐蝕，加重地勤維護負擔。

當然其他戰鬥機也會面臨類似困擾，比如如我國的蘇-27/殲-11戰鬥機。但後者需要擔心的並不是掛架，而是平尾。打火箭彈是蘇-27/殲-11戰鬥機的標準對地訓練科目，標準掛載方案是在機翼中間掛架掛載一具或兩具HF「火發」系列火箭巢，但由於「側衛」的低置平尾正好與機翼外掛物處於同一水平線，該機在發射時火箭彈尾焰正好會灼燒到平尾翼尖，有造成平尾燒蝕的風險。

為了防止在頻繁的火箭彈訓練中尾焰燒蝕平尾，我國蘇-27/殲-11戰鬥機平尾外側上下表面都有耐高溫防燒蝕不鏽鋼蒙皮保護，與俄軍自用型蘇-27平尾的區別較大。

在我國進口的24架蘇-35SK「超級側衛」上，這種防燒蝕平尾進一步進化，不僅不鏽鋼蒙皮的面積進一步擴展，佔據了平尾上下表面積的三分之二，並且還經過烤藍處理，在蒙皮表面形成閃現著奇異棕/藍色光澤的緻密氧化保護層，抗高溫燒蝕能力進一步提高。

蘇-35SK改進防燒蝕平尾的最大原因是該機進行了重大結構改進，與蘇-27相比在機翼內側增加了兩個重載掛架，如果從該掛架上發射空地導彈或火箭彈的話，尾焰就會直接灼燒平尾前緣內側，所以需要為整個平尾前緣覆蓋防灼燒材料。

除了平尾之外，蘇-35發動機艙上下表面裸露金屬的部分也經過類似烤藍處理，以提高這塊高溫區域的耐腐蝕能力，這都顯示出俄羅斯人在戰鬥機研製上「實用第一、美觀其次」的設計哲學。

作者：阿姆斯壯

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