首次利用無人機揭示海冰表面精細結構

首次利用無人機揭示海冰表面精細結構

中國航空報訊：日前，北京師範大學極地遙感研究團隊博士生李騰與英國紐卡斯爾大學、諾桑比亞大學及加拿大環境局有關專家合作，利用海冰無人機遙感數據，首次系統評價了無控制點攝影測量的精度分布，並揭示了海冰表面的精細結構特徵。相關成果4月14日以封面文章發表在國際期刊《遙感》上。

2016～2017年，參加中國第33次南極考察的北京師範大學全球變化與地球系統科學研究院科研人員，利用新型「極鷹Ⅲ號」小型無人機系統，對「雪龍」船通往中山站的海冰斷面進行了無人機遙感作業，並成功獲取了3個架次的南極夏季固定冰無人機遙感數據。

李騰表示，「這是我國首次將固定翼無人機技術用於南極大面積海冰測繪工作，支持『雪龍』號破冰和卸貨保障，之前都是由海冰判讀員手持GPS乘坐直升機進行目視探路。當時考察隊正處於繁忙的中山站接貨階段，該數據提高了『雪龍』船破冰導航、冰上卸貨與運輸等後勤作業的效率。」

該研究表明，在無控制點的情況下，無人機攝影測量能夠達到亞米級製圖精度，在經過地理校正後的正射影像和數字表面模型上，能夠準確地判別冰貌起伏形態，尤其是冰脊的精細特徵。據介紹，利用輕小無人機平台對固定冰進行測圖，在未來的海冰研究和極地考察中將會有廣闊的應用前景，比如基於時間序列刻畫海冰消融過程，揭示海冰形變的力學機制、協助指導「雪龍」船破冰路線，規避後勤卸貨和冰上運輸的風險等。

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