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一座橫跨兩千米峽谷的石橋,存在四百年依舊完整,建造方式成謎

如今在我們生活中有很多偉大的建築,在現代科技的助力下,建築的高度和美貌可以共存,甚至還有很多地方修建了空中花園、空中餐巾等,這些高科技的產物在不斷的刷新世人對建築的理解。在人類為現代建築驚嘆的時候,也不應該忘記那些古老的神奇建築,在當時那個技術沒有那麼發達,沒有那麼多建築工具的時候,依舊誕生了很多偉大的建築,這些古建築更值得中華人民自豪,這是古代歷史的象徵,是古人用他們的智慧書寫了那些完美的歷史篇章。

公路和橋樑是各地區之間溝通的重要聯繫,在交通設施還不健全的時候,各地之間幾乎沒有聯繫,所以就行成了地區和地區之間的語言和文化的差異。說到這些交通設施,秦始皇修建的秦直道堪稱是高速公路的始祖,這條存在兩千多年的公路在如今依舊可以使用,而且會上面沒有長出任何的野草,這是讓人佩服的一個方面。

公路如此優秀,橋樑也不差,我們如今現存的古代橋樑很多,都是非常高難度的工程,不僅是在國內,在國外也有一些令人驚嘆的橋樑,位於葉門的阿姆蘭,有一座沙哈拉之橋,這座橋是橫跨兩座山峰之間的,下面就是一個兩千多米深的大峽谷,整座橋都是有石灰岩構成,橋長二十米,寬三米。

這座橋已經存在四百多年了,當初修建這座橋的目的是為了方便峽谷兩邊山脊上的村民來往,他們每次要去對面的時候,都要下山,然後再上山,整個過程非常的麻煩,不僅是累,還很危險,為了滿足當地人的要求,領導人就命人修建了這座橋樑,但是具體的建築方法卻幾乎沒有人知道。

在當時是沒有任何的高科技工具,雖然兩座峽谷只有二十幾米的寬度,但是要在中國連接一座橋樑也是非常困難的,很多的現代建築師都慕名前去一睹古人的智慧,即便是專業的人員也無法弄清楚這座橋樑的建築方式。建築方式的神秘,也讓這座橋增加了不少的名氣,如今這座橋已經不僅是峽谷兩邊的聯繫,更是當地的建築標誌,吸引了很多遊客前去觀賞。

不過這座橋上沒有任何的護欄,可是在橋邊一眼看到橋下的大峽谷,在橋的上方兩邊聳立著高高的山峰,還是要提醒遊客注意安全才是。

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