航母建造太昂貴，中國另闢蹊徑解決國際難題，各國紛紛效仿

眾所周知，以航母、大型軍艦為核心形成的作戰編隊是如今各大強國建設海軍力量的重要方向。航母的戰略意義在於高度機動性以及可以遠離本土自帶「機場」完成軍事任務。從另一個方面來說，航母高昂的造價以及多方面的技術難度也讓絕大多數國家可望不可及。以美國福特級航母為例，一艘建造成本就超過了一百三十億美元，加上周期性巨額的維護費用，甚至超過了大多數小國家一年的軍費支出。

正因為如此，美國公認全球最強的海軍實力是其他國家短時間內難以撼動的，那麼除了直接建造航母，有沒有其他方式增強實力，鞏固海洋防禦的方法呢？事實上，我國近年來除了開始建造國產航母，增加海軍建設的投入外，還另闢蹊徑找到了一個成本較低，卻對海洋控制方面提升十分明顯的方法。

這種方法想必許多人都聽說過，就是著名的填海造地工程。在距離中國大陸較近的一些海域，有著許多島礁，可以通過填海工程增加島嶼面積，成為海域中的軍事基地。近年來，我國的大型挖泥船製造技術不斷提高，吹沙填海的效率也越來越高，因此以這種方式搭建戰略橋頭堡是完全可行的。

這些人造島嶼建造完成後，可以在上面直接修建機場，雖然不能像航母一般自由地行動，但是說起對於附近海域的控制程度，顯然要比航母都要出色。而我們都知道，艦載機的研發難度是很高的，與路基戰鬥機相比所能攜帶的武器也有限，而一旦在人造島嶼建造好機場後，戰鬥力更強的路基戰機也能參與海戰，島嶼上的機場停放一定規模的各種軍用飛機肯定是毫無問題的。

不僅如此，人造島嶼上還能建設更多的預警裝置以及遠距離陸地武器，比如各種雷達、遠程導彈等等。可以說，只要一片海域中多個人造島嶼建成，就可以形成了一個龐大的攻擊、防禦體系，島嶼之間還可以在發生戰鬥時互相支援，敵人很難進行逐一擊破。

相比航母而言，人造島嶼的造價無疑要低得多，永暑礁西南島的造島成本大約在四十億，但是實用性比一艘航母更強。而控制海域問題其實一直以來是國際難題，美國、俄羅斯等大國看到中國造島取得的成果後，紛紛開始進行效仿，顯然這一方式已經贏得了世界各國的認可。

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