不想當科學家的工程師不是一個好畫家：懷疑他是個穿越者

李崇寒

2019年5月2日是一代天才達芬奇逝世500周年紀念日。博學、多才、傑出、智慧這些詞語似乎都不足以形容他，他實在是太偉大了。人們也無法用一個名詞去概括他，於是他擁有了一串頭銜：藝術家、工程師、音樂家、科學家、數學家等等。有人不禁懷疑，達芬奇是一個穿越者。

作為優秀的地圖製作者，達芬奇於1502年完成了現代意義上第一幅準確的城市測繪地圖——《伊莫拉城市測繪圖》，它清楚地展示了伊莫拉的中心、各種道路、城市的出入口、城市與鄉村的交通

達芬奇涉足領域廣泛，雕刻、建築、科學、音樂、數學、工程學、文學、解剖、地質學、天文學、植物學，他都感興趣，他被稱為古生物學和建築之父，提出了很多概念性的構想比如降落傘、直升機、坦克等，但在他生活的時代，只有少數能建造出來或具體可行。達芬奇曾說過，「最不幸的事情就是你的思想超前於你的工作」。有人因此戲稱達芬奇為「史上最傑出的穿越者」。

30年間，達芬奇解剖了30餘具不同年齡性別的人體，留下了約600幅描畫人體主要器官、骨骼、肌肉和血管的草圖，他通過解剖一名自然死亡的老人，發現動脈硬化的秘密，他進行胚胎研究，成為近代醫學和生理學先驅。

達芬奇於1487年前後創作的素描作品《維特魯威人》，縱34.4厘米，橫25.5厘米，藏於義大利威尼斯的學院美術館，畫中人體比例堪稱完美，為後世仿效典範。從師父韋基羅奧那裡，達芬奇學會了解剖，對他而言，解剖學、幾何學、數學和光學一樣，都是繪畫的基礎

基於人體解剖，達芬奇設計出史上第一個機器人。他試圖建立新的光學理論，通過觀察，幾乎提出了作用力與反作用力相等的看法。達芬奇做過拋物柱面鏡和從太陽獲取能量的實驗，以工程師的身份負責建造城防要塞，對街道和排水系統進行規劃，有時還要參與運河、水利和建築工程的設計和施工。

他將全部科研成果有保留地保存在手稿中，以鏡像文字寫成，有時為了不被人發現，達芬奇還會故意寫錯。這些大批未經整理的手稿在達芬奇去世200多年後重見天日，約13000頁的筆記手稿里，含有1500幅精緻的圖畫和一些科技模型，至今仍在影響科學研究。愛因斯坦曾說，達芬奇的科研成果如果在當時就發表的話，科技可以提前30至50年。

坦克的概念最早可見於達芬奇手稿中的一台圓錐體的武裝裝甲車

但是，請記住，達芬奇並不是文藝復興時代唯一的一位全才，15世紀的義大利，到處都是像達芬奇一樣的多面手：布魯內勒斯基、喬爾喬·馬爾蒂尼亞、列奧·阿爾貝蒂、多納泰納、馬薩丘、烏切羅等，他們同達芬奇一樣，形成了一個特殊的工程師兼藝術家群體。一方面，他們用自己的藝術作品為所到地區增加榮耀和文化魅力，另一方面，又以工程師的技能指導城防修固、軍火製造和市政水利設施的修建。

布魯內勒斯基，佛羅倫薩科技界的領袖，不僅設計了包括佛羅倫薩大教堂在內的義大利多座著名大教堂，還設計製作了精美的鐘錶、起重機、齒輪、車床和運河閘門；喬爾喬·馬爾蒂尼亞設計製造的民用和軍用器械包含有火炮、傳送裝置、船、自動車甚至潛水服等；列奧·阿爾貝蒂主張「畫家應該掌握所有對他藝術有用的知識」，每次都會愛做實驗，他把結果記錄下來，他的這一習慣深深影響了達芬奇，被人讚揚為一名「自然科學家」。

喬治·莫蘭德將16世紀科學進步「部分歸因於像萊昂納多·達芬奇這樣的高級工匠，部分歸因於對技術和工藝進行概括評述的學者」。「自古羅馬以來建築師、工匠和藝術家合為一身的傳統」延續到了文藝復興時代，因此當我們越來越仔細地試圖區分藝術家和科學家時，如托馬斯·庫恩所評論，「我們的任務就變得越艱難」。

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