飛機起飛8秒後爆炸，16名將軍遇難，封鎖消息多年後才公布

近來，接連兩次的飛機墜毀，讓波音公司的聲譽掃地，股價的暴跌、大量飛機的召回，讓更多經常乘坐飛機的人們陷入了焦慮，因為他們的生命安全沒有得到保障，也讓更多的國家開始反思國家在飛機的監控和安全係數上有沒有做到百分之百。

畢竟飛機是在高空飛行，面對各種不確定因素時飛行員是否能快速應變，這就跟飛行員的訓練和素質有著密切聯繫，一旦發生事故，幾乎飛機上所有人都將面臨死亡，從過往的空難中我們可以發現每一次都無一人倖免，給無數個家庭帶來了沉重打擊。

隨著的各國的不斷的發展，客機墜毀相較於之前已經相對較少了，但卻無法徹底的避免，造成這一悲劇的原因有很多，飛機自身的問題、恐怖分子劫機、飛行員駕駛問題或是遇到極端天氣，最後造成無法挽回的後果。

我們都知道我國的航班但凡遇到極端天氣都會出現停飛，一切以乘客的安全為準，然而並不是所有國家都有這樣的硬性規定。就以戰鬥民族俄羅斯來說，他們就算遇到狂風暴雨，航班都照常起飛，然而就算俄羅斯飛行員的技術再硬，也並不是每次都是萬無一失。

蘇聯就曾發生過非常嚴重的事故，在1981年蘇聯海軍進行了一場軍事演習，然而當天又恰好趕上建軍節，在演習完以後，很多人還需要儘快趕回去參加建軍節，而此時蘇聯正好迎來了一場大暴雪，像這種天氣是完全不應該起飛的，然而卻恰恰相反。

蘇聯的飛行員在應各大將軍的要求，無論如何也要趕上建軍節，而這位飛行員也是一位資歷非常深厚的老手，對自己駕駛技術也很自信，於是二話沒說就起飛了，正如我們所預料到的，圖104飛機在暴雪中墜毀了。

當時的情況非常緊急，飛機剛剛起飛八秒，就有一股強大的氣流吹來，一下子飛機就失去了平衡，駕駛員一直努力尋找平衡點，並直接向著氣流的方向壓過去，然後並沒有像飛行員想的那麼好，飛機被徹底掀翻，墜落在了地上，飛機當場就爆炸了，而在飛機上趕著去參加建軍節的16名將軍全部遇難。

蘇聯對於痛失16名強將而深感遺憾，然而為了不讓人們感到驚恐，於是當時就徹底封鎖了這一消息，多年後才對外公布。

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