SpaceX終於承認了，測試期間太空船被毀，煙霧籠罩美國基地

作者：文/虞子期

在科學之中，無數次的失敗可能就是為了那一次的成功，根據《每日郵報》科學報告顯示，SpaceX終於承認，上個月在測試失敗期間，它的Crew Dragon太空船被毀壞了，當時工程師就啟動了中止推進器，這算是一個比較公開的說明吧，這個測試時間發生在4月20日，暫時不明確為何這麼晚才進行回復。

科學報告指出，在測試期間國際空間站的太空艙被煙霧和火焰吞沒，不過雖然失敗了，但是沒有產生任何的影響，後來泄露的畫面似乎顯示太空船出現了爆炸 ，公司現已確認太空船已被銷毀，但正在進行新的調查。這是來自SpaceX副總裁漢斯·科尼格斯曼的一份聲明，摧毀之後，NASA和SpaceX仍在關注所有可能的問題。

從2019年4月20日佛羅里達州可可海灘的畫面之中也可以看到，在「異常」導致SpaceX的船員龍艙爆炸之後，一片橙色煙霧籠罩著附近的美國卡納維拉爾角基地，SpaceX和NASA領導團隊都在仔細審查遙測數據以及在測試期間收集的所有數據，希望能夠完整的確定出，這次測試失敗的主要問題出現在哪裡。雖然美國宇航局（NASA）沒有透露太多關於所謂的異常現象，但是太空機構確實注意到這個問題發生在第二組推進器SuperDraco系統的測試中。

科學報告指出，這些問題出現在較小的Draco推進器的平穩靜電火災之後，這些推進器也用於Dragon太空船的原始飛船之中，Dragon提供動力，並按預期啟動，利用Draco Thrusters完成了測試，但是在SuperDraco啟動之前，就出現了一個異常，從而導致太空船出現摧毀的情況。SpaceX在測試前採取了所有適當的安全措施，所以沒有影響到其他人。

調查科學團隊表示，現在判斷任何原因還為時尚早，但表示目前的調查結果顯示，在超級德拉科系統激活期間發生了異常現象。這可能就是出問題的主要區域，算是找到了一部分的原因，但是暫時無法進行準確確認。需要分析所有可能存在問題的因素才能給出準確的答案。他們稱，「我們沒有理由相信SuperDraco本身存在問題，我們的測試設施已通過大約600次測試」，這次可能就是意外。

美國宇航局（NASA）局長也在一份聲明中表示測試失敗，該太空船高大約20英尺（約6米），直徑12英尺（約3.7米），一次最多可載7名宇航員。 Crew Dragon擁有一個先進的緊急逃生系統，如果出現問題，可以迅速將宇航員帶到安全地帶，這個技術是如今科學界還沒有過的，所以還是不錯。CRS-2龍任務將使用"推進"著陸時，太空船使用其SuperDraco推進器落在著陸墊而不是濺入海洋中，還可以為載人龍航天器的推進著陸積累經驗。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！