留不住人的3線城市：遊客爭相恐後來享受，卻表示不會來第二次

國內存在著多個城市，在這些城市中，發展都是有高低之分的，有些城市經濟實力非常好，GDP達到了一個很高的程度，城市內部各種基礎設施都很完善，那就會被列為一線城市，次點的也會被歸為新一線城市，算是國內實力很強的城市了。其中就拿我國的深圳來作為一個例子，深圳是一個後來逐漸起步的城市，從一個無名氣的小漁村，逐漸的發展成為了一線城市，甚至還入選了世界一線城市，這充分的反映了深圳的實力，已經得到了國人乃至世界人民的認可，值得大家驕傲。

除了熟悉的一線和新一線城市外，國內更多的城市還是處於一個2線或者是3線級別，2線城市就不說了，基礎還算是可以的。就拿三線城市來說，3線城市作為經濟和各方面基礎都沒有那麼完善的城市，實力是比較差的，和前面說到的那些城市沒法比較。但3線城市也有3線城市的優點，有些可能環境非常好，適合人居住，吸引了部分遊客的入駐，這成了3線城市能留住人的一個點。可國內現在有一座環境非常好的3線城市，卻成了留不住人的3線城市，那到底是哪一座城市呢？

這座城市就是國內較為出名的旅遊城市三亞，在三亞擁有很多天然的海景，景色是非常美的。其中就以三亞的亞龍灣為例，亞龍灣是一個典型的月牙灣，從空中看下去就像一個月亮一樣，7000米長的沙灘襯托著亞龍灣，使得亞龍灣成為遊客去到三亞以後，必去打卡的一個景區，由此可見三亞的景色有多麼優秀了。再加上在三亞還開發了很多好玩的遊玩項目，像潛水或摩托艇之類的，在三亞都能夠玩到，遊客不用特地跑到國外的海島上去遊玩了。

面對三亞這麼優秀的景色和豐富的遊玩項目，很多遊客對於這些都是沒有什麼抵抗力的，所以遊客爭先恐後的來三亞享受這些美景。特別是到了夏天和冬天的時候，遊客是最多的，其中冬天還有一些東北遊客，為了躲避東北那寒冷的天氣，直接搬到三亞來過冬天了，從這就能夠看出，三亞是很受國人喜愛的一座城市。就算遊客是拿三亞和馬爾地夫、關島這些著名的海島相比，三亞的景色也輸於這些海島，有著自己獨特的特色所在。

可就是這麼一個美麗的城市，當地的第二次回頭客，卻堪稱最低，很多遊客去過一次三亞以後，表示不會來第二次了。至於為什麼這些遊客不願意去第二次，主要就是三亞每年接待的遊客太多，遊客多了以後，當地的消費就上漲了。例如住宿費和飲食，和其他地方有著很大的差距，這就使得很多前去三亞的遊客，覺得消費太高承受不起，就不願意去第二次了。畢竟國內還有這麼多好玩的景區，這些遊客可以前去其他景區遊玩嘛。

看來三亞的景色再美，也難留住人啊，城市內部的消費水平太高了，遊客在這些城市生活，那成本就會大大的增加，這對於遊客來說都是不願意接受的。所以到了現在，基本上遊客都是去一次，就不再去第二次了，更別提是在三亞買房定居了，就是玩幾天，都覺得消費太大有些支撐不住呢。對於我國這座美麗卻留不住人的城市，你有什麼樣的看法？

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