李兆基總輸給李嘉誠，因李嘉誠7次提電價，李兆基卻降百億煤氣費

我們都知道李嘉誠跟李兆基是香港最有錢的兩個人，而且他們兩個人也是華人世界最有錢的兩個人。不過有趣的就是，過去20年李兆基總輸給李嘉誠，一直是千年老二。

李兆基曾經在96年跟97年兩次登頂華人首富，同時他也是當時的亞洲首富，財富排名全球第四。這個排名也是至今華人富豪在全球的最高排名了。不過在這之後李嘉誠成為了華人首富，並且連續15年成為華人首富。

2015年李嘉誠丟掉了亞洲首富跟華人首富的寶座，不過在香港他依然是力壓李兆基。李兆基過去20年一直輸給了李嘉誠。

李嘉誠跟李兆基真的是十分有緣，兩個人都是姓李，而且都是出生於1928年。兩個人都是以地產起家，同時涉及到多元化發展，而且兩個人都是股票之神。

其實李兆基輸給李嘉誠，並不是做生意上的差距，而是做人方式的不同而已。李嘉誠跟李兆基都是香港的四大地產商之一，另外李嘉誠控制了香港的電力、李兆基則控制了香港的煤氣。李嘉誠在1983年收購了香港的港燈公司，這家公司控制了香港島的電力供應。李兆基的中華煤氣則是香港最大的煤氣公司。

香港電燈公司現在的利潤是一年60多億，中華煤氣的年利潤是100多億。不過李嘉誠在接手香港電燈之後，卻曾經7次提高了電價。李兆基則是在過去幾年不停降低香港的煤氣費用。根據中華煤氣公布的數據，過去幾年中華煤氣降低燃氣費用，已經讓利了100多億給了香港市民。

其實看看這一點就知道李兆基為何在一直輸給李嘉誠。其實李嘉誠比起李兆基，他更是一個徹頭徹尾的商人。雖然李嘉誠跟李兆基都是大慈善家，但是李嘉誠在經商方面更加是錙銖必較，他不會放過任何一個賺錢的機會。

這也是為何當年胡應湘提出建設珠港澳大橋的時候，李嘉誠是最大的反對者，而李兆基卻是最大的支持者。胡應湘在十幾年之前，就曾經號召香港幾大富豪一起聯手投資150億，來建設珠港澳大橋。因為這座橋的建成，對於香港的經濟發展一定是十分有幫助。

不過大橋如果建成的話，那麼李嘉誠在香港的港口生意一定會受到巨大的打擊。李嘉誠的長和是全球的港口運營商，香港13個最好的港口都在他的手裡，另外全球前十大港口中有5個是在李嘉誠手中。

胡應湘提出這個建議之後，李嘉誠非常反對，不過他礙於身份不敢明說，就拿環保的事情出來反對。同時李嘉誠又讓手下大將霍建寧在歐洲連夜開記者發布會，表明不支持大橋的建設。在這個時候，李兆基卻站出來支持胡應湘。

後來胡應湘、李兆基、鄭裕彤、郭炳聯跟何鴻燊都一起支持大橋建設，並且決定一起出資50億，然後再從香港各大銀行貸款100億，自籌資金來建設大橋。由於李兆基的加入，加上幾大富豪的鼎力支持。最終這個方案被香港官方重視，才有了如今的珠港澳大橋。

其實從這件事情也可以看出，李嘉誠跟李兆基在為人上的不同。李嘉誠可以在慈善方面非常大方，他捐出了自己三分之一的財富去做慈善，這一點李兆基也比不上他。但是李嘉誠靠著壟斷香港的各行各業，每年在香港斂聚了巨大的財富。這就是為何李嘉誠在香港的口碑並不高的原因。

曾經有外國的超市品牌想進入香港，結果卻發現寸步難行。因為香港最大的超市百佳就是李嘉誠的，而香港的許多物業也在李嘉誠手裡。這些外國超市來了香港之後，發現根本就租不到好的位置。曾經有一個外國超市就租了李嘉誠的物業，結果卻遭到了各種莫名其妙的事情，經常都無故停電，貨車也沒法送貨到超市。最終這個超市在香港草草收場。

李兆基總輸給李嘉誠，因李嘉誠7次提電價，李兆基卻降百億煤氣費，可以說李嘉誠贏了生意，但是李兆基卻贏了做人。

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