這位47歲大叔是如何完成世界鐵人三項賽的？

復仇者聯盟4里，鋼鐵俠而不是滅霸，打了一個響指，拯救了全人類，自己卻英勇了。鋼鐵俠的英語就是Ironman，而十多年前，我們知道漫威正是從Ironman出發！

2019年4月是柳州一年最美的季節，27萬株紫荊樹的花開遍了全城。14日，舉行了2019 Ironman 70.3 柳州站比賽（又稱2019柳州世界鐵人三項賽）。

Ironman國際賽事在中國有上海、廈門、柳州等賽事，在全球就多了。柳州賽事是1.9公里游泳 90公里自行車 21公里跑步，為70.3英里（113公里），這個俗稱半大鐵。還有大鐵，簡單粗暴地翻倍，達到140.6英里（226公里）。

全國已經有了很多鐵人俱樂部

這是真正的國際賽事，有來自四十多個國家的運動員參加。我這個胖大叔是來襯托他們的，我參加的是45-49年齡組。去年11月完成了廈門Ironman，這是第二次參加。

對比一下，三項運動（俗稱標鐵）的英文叫Triathlon，是1.5公里游泳 40公里自行車 10公里跑步，奧林匹克運動會採用這個標準。

4月14日這天有我最幸福的一刻。下午4時許，作為最後一個完賽的選手，我沖向了終點的拱門。小哥哥小姐姐排成了兩列，夾道歡迎。他們呼喊著、跳躍著，迎接凱旋歸來的我，隆重地給我戴上了獎牌！

這一刻感覺在雲巔，大叔年輕了20歲！

一霎那間，我的眼角濕潤了，最後一個完賽的感覺真好！下次，下次還可以再這樣嗎？

賽前

4月12日晚，我拖著裝滿了裝備的大行李箱，從南京放心地坐著空客趕赴柳州，計程車小哥很能侃。廣西在建國前的省會是在桂林，白崇禧重視教育，桂軍在北伐和抗戰中都很能打。

趕到鐵人村附近的小旅館，150元一晚。放下行裝，就去午夜的小店裡怒吃了兩碗口味最地道的螺螄粉，原來粉里真的是可以有螺螄的！最便宜的是8元一碗，當真是一位數的消費啊！

早上睡到自然醒。滿城都是紫荊花，我看到到處都有人在照相。感覺有些像前些天的櫻花一樣。

走路去了窯埠古鎮里的鐵人村裡。這裡剛剛搞完了Ironkid（小鐵人）的比賽，培養下一代。我辦完了手續，手腕上多了一個黃色手環，就是明天的參賽證了。音樂沸騰，讓我情不自禁地充滿了激情。

去找自己花1200元租好的公路車。兩個師傅負責檢查車子，他們對我的戰車上下其手！

這輛車子價值達一萬元，是我一生騎到的最貴的車。車身採用碳釺維，可以用一隻手輕鬆地拿起來。據說有些專業的鐵三車都超過了七八萬，不知道是什麼感覺？

一位外國運動員也來租車，我客串了翻譯。她告訴我：她是第一次參加Ironman，她還是唯一一位從紐西蘭來的。

中午和小雞快跑俱樂部的兄弟們一起吃清淡和新鮮的土菜，這頓必須要大吃大喝，因為晚上那頓就要多吃澱粉積蓄能量了。我其實是混俱樂部，「以賽代練」的，很少參加俱樂部的訓練，大家不要學我。

鄰座的是一位旅居香港的英國人，說起頭天跑步的時候，腳給釘子扎了一下，游騎沒有問題，跑步就不好講了。去年廈門賽前去試水時，我和一位旅居東莞的美國運動員一起也被海底的貝殼給傷了腳底。（大家最終都順利完成了比賽。）

前排左一是「小默」王義琿，右一「雷神」魏華

下午去聽官方的技術說明會，中文的沒有趕上，就聽英文的。早上測水溫是20度，全場都熱烈鼓掌。他們開心的是溫度不夠高（低於24.5度），可以穿防寒泳衣（俗稱膠衣）來提升浮力，以提高成績。我高興的是我可以直接下水，因為我沒有膠衣，如果低於16度，就要強制穿了。

我騎車到濱江公園試水，水溫還可以承受。有老頭和老太背著跟屁蟲（救生浮球）也下水了，看來這裡鍛煉的氛圍不錯。水流很慢，據說是上游修了水壩在發電。柳江匯入西江，西江再匯入珠江。柳州和深圳也是一衣帶水。

去年參加的廈門賽事是在海里進行，更溫暖一些，可隨著洋流漂，是另外一種風味。

晚上吃蛋炒飯填充能量，同桌的有位70多歲的日本運動員！我對氣候有些擔憂。光頭小平一邊和小女生搭訕，一邊「不懷好意」地告訴我：鐵人本來就要適應各種氣候，祝賀你趕上了雨，有了不同的體驗！

晚上7：30深圳小雞快跑俱樂部的小默（王義琿）帶著大家開賽前技術分析會，說得到的消息是晚上很可能下大雨。過去兩年，柳州鐵三都是在雨中進行。如果天氣非常惡劣，比賽可能被提前終止或者取消。前兩年，越南賽事就因為暴風雨取消了海上游泳環節。

賽前按一次腳，已經成了我的習慣，廈門賽前我連按了兩個鍾。這次的晚上，我如法炮製去按腳。鄭遠元洗腳店的技師告訴我等半個小時就行，成功地向我推銷了會員卡。結果一等就是個把小時，所以後來按著按著腳我就睡著了。晚上11：30回到房間，灌了啤酒繼續睡覺。手機設了鬧鐘放在枕頭邊。

賽中——游泳

第二天早上5：40起床，看到窗外，發現昨天確實下了大雨，地上積水也挺多。昨夜風雨中，花落知多少！

匆匆吃了幾根香蕉，一些薯片。上次廈門我搞了一回找不到計時帶的烏龍，這次沒有在同一個地方跌倒兩次。但貼號碼紋身時，老革命卻出了問題，我沒有撕表面的薄膜就往身上貼並澆水，廢掉了一張。

穿著塑料拖鞋，趕赴游泳出發的地點，一路雨不小，在雨中準備和熱身，後悔沒有帶一次性的雨衣為身體保溫，但幸好有雨傘。

鐵三比賽，一場運動員一般只有1000人左右，比起動輒數萬人的馬拉松，還是要寬鬆不少。標誌就是上廁所排隊的人要少得多。

遇到了中科院先進院畢亞雷，我們在比賽中經常碰到。他上次東莞玄鐵賽事（標鐵）戴了兩個塑膠帽子下水，保護大腦效果不錯。我一掏發現自己居然帶了3頂塑膠帽子，於是我們哈哈一笑，一起借鑒了他的東莞經驗。我們兩個都頗有些肥肉，自帶保溫層，也都沒有膠衣。

江面上布好了不少指引方向的浮標，還有不少小艇負責救生。大家兩三個一排，輪流下水，職業和精英選手（pro）先下，我們分年齡組的後下，江面頓時沸騰了起來。我趕緊吃根能量膠補充力量。

我用一身杏黃的鐵三服成功贏得了電視台記者的注意，就對著攝像機大侃了一回。為此我到了最後一批才下水。

水溫大概是19度，剛下去還有些冷，過一會就好了。因為憋久了，趁著適應水溫的時候，先釋放了一下，下下下游的深圳人別恨我，我也是沒有辦法。

我一時蛙泳，一時自由泳，倒也逍遙自在。小的時候，我的游泳啟蒙就是在南茅運河裡練出來的。仰泳了一會，體會雨打在臉上的熟悉的感覺，極目柳天舒！

救生艇同時也在監督我們必須繞過標誌，不能抄近路。趴艇休息並不違規，就弱弱的趴了十秒鐘，然後果斷放手。

游到橋下的時候，明顯水流加快，一時間沒有反應過來，差點被沖離了「航道」，只好奮力拚搏。

好不容易上水，還要跑幾百米才能到換項區，花了我整整一個小時，肚子也小了不少。

突然有女生大喊：戴輝！這讓我非常驚訝，原來是深圳前同事美女蕾蕾來為朋友助威，卻也發現了我。我有了更多的力量！

賽中——騎車

在臨時搭救的更衣室里，帆布屋頂是嘩啦嘩啦的雨，屋頂的縫裡漏雨。我換了T恤，戴上頭盔，穿上了鞋子，喝下紅牛，灌下能量膠和鹽丸，關鍵部位塗上了凡士林。然後出棚子，推出戰車！

我沒有車表，只有一塊40元電子錶，不知道速度如何。天上下著雨，路上也有積水。我小心翼翼地騎著。為了不讓頭頂直接淋雨，我後來將號碼牌墊到了帽子裡層，緩衝一下。

順著柳江的江濱一路向下游，一路都是美麗的紫荊花，落花無數。在城裡路很寬，出城後就只有雙車道了。天空中，曾有兩聲雷響，我還有了些小擔憂，怕雷雨天會取消比賽，但慶幸再也沒有打過。

有一個特別大的小坡，還是彎道，我緊張地握著剎車，緩緩地滑行。突然，救護車拉著笛，從我身邊經過，隨後看到一個騎手躺在地上，圍著工作人員。想必他是騎行過快，摔倒在地的，受傷了。

對我而言，安全最重要，速度並不那麼重要。因為前年11月摔過一次車，左肩好幾個月都抬不起來。

有個老外沖我大喊了一聲：Steve! 他是馬拉松跑友Thomas，也轉戰鐵三了。

我看到了一位穿深圳「深無限」俱樂部服裝的小女生，老畢後來告訴我人家美女竟然是玩大鐵的，不服不行啊。

我並不是游泳最後一個上水的，不知道為什麼確是最後一個騎車的了。我一直想超越，從倒數第一變成了倒數第三。可惜，最後一公里，被我超越的那位印度選手玩命地追了上來。後來才知道，他的水平還是可以的，只是輪胎漏氣，耽誤了時間。Ironman的比賽規則是只提供工具，但必須自己來修理。

騎車很久很寂寞，我就給自己唱歌，大喊我兩個可愛的女兒的名字：朵朵和旦旦，爸爸愛你們！

四個小時搞完了自行車，跟我在廈門的成績一樣。

上次廈門，租的車大了一些，下車時，腰都像斷了一樣。這次租的是小號，騎完後腰一點不感到痛。

賽中——跑步

坐在像是經歷過水災一樣的更衣室里，我是孤獨的一人。我在深深的思考一個哲學問題：到底要不要去跑步？

我賽前的目標就是完成游騎兩項，已經完成了。如果要跑，還有21公里，可不是小事啊！

我檢查了自己的身體，狀態比上次在廈門還好些，因為腰不疼。跑吧，能跑一公里就是一公里，都是賺的，都是意料之外的喜悅！

天空奇蹟般地停止了下雨。我換上了引擎鳥的壓縮褲、布魯克斯的馬拉松鞋，還換了雙干厚襪子，喝了聽紅牛，吃了根膠和鹽丸，重新抹了凡士林。跑了出去。

跑了幾公里後，發現自己的狀態還好。沒有太陽，20多度，空氣都是甜的，到處都是紫荊花，粉紅的，粉白的。我還經過了一座城門，難道柳州也有城牆？

相同的路要跑兩個來回。遇到了那位腳扎了釘子的外國運動員，他說現在腳底沒有事了。我有經驗，在雨水裡泡久了，腳底就麻木了。

一位身高1.9米的選手也跑得很後，最後一次掉頭時候相遇。我們相視而笑，上次廈門我們都是最後的一批，那次他是最後一個。

跑的是馬路，始終向一面傾斜，膝蓋側面的韌帶就疼（可能是髂脛束）。我有意識地尋找平整路面跑。

有輛人貨車不緊不慢的跟著我，收香蕉筒。副駕的美女金髮菇涼沖我微笑：加油加油！她叫凱蒂，是Ironman賽事組織方工作人員，上次廈門也是她。開車的是大鬍子帥鍋，但我直接忽略不計。

組織方有工作人員騎了輛自行車，不緊不慢地跟著我，上面掛了一個牌子：最後一位選手（the last runner)。最後5公里，我一邊和這位工作人員不咸不淡地聊聊天，一邊慢慢地跑，沒有追上一個人，頗為可惜。

我每到一個補給點，都會引發狂歡！學生志願者大多是柳州科技大學的學生，很熱情也很專業，男女搭配幹活不累！還有柳州多家醫院的醫生和護士們給我腿部按摩。警察和保安也很不容易。

每遇到人多，我就以揮動我的大手：同志們辛苦了！同志們可以回家了！大家雨中忙碌了整整一天，終於可以下班了。

最為歡慶的是終點，就有了本文開頭的讓我感動的那一幕。我本應該親吻大地，彎弓射大雕的，但我卻神氣活現地通過了終點。回頭看了拱門上的時間，是8小時25分，離關門還有5分鐘，成績是有效的。

柳科大建築系的一位志願者小哥哥，給我做拉伸，挺舒服。昨天遇到的紐西蘭姑娘也想按摩下，另一個小哥哥立馬賣力地忙乎起來。

再見，柳州！

晚上我去萬達的酒店參加了頒獎晚宴。有很多外國的大神，作為菜鳥，我表示統統地都不熟悉。冠軍是澳大利亞選手克雷格·亞歷山大。

我遇到了那位被我超了，後來又超了我的印度兄弟，他也是45-49年齡組的，出於愛好參加。

小雞鐵三拿了俱樂部總成績的第一名，關鍵原因是來了多達50多個人。我沒有給組織拖後腿，貢獻了有效成績。

來自美國的80歲老人Al Tarkington完成了比賽，作為唯一的80歲以上年齡組選手獲得了世界錦標賽的參賽資格，全場熱烈鼓掌！Tarkington告訴大家，他來自鐵人三項運動的發源地加州聖地亞哥，1983年就作為觀眾前往夏威夷觀看Ironman科納世錦賽，自己也是從1991年開始，11次參加了科納世錦賽。這麼多年他一直保持著對這項運動的熱情。此次來柳州參賽，是他第三次來中國參加比賽了，借著比賽的機會來感受中國不同地方的風土人情，非常享受。柳州本地觀眾的熱情好客給他留下了深刻印象。

一天不聞肉味，我吃喝撐了，就好像穿越草地的人到了吳起鎮一樣猛吃，感覺不對勁，狂奔到萬達酒店的洗手間，對著馬桶吐了一把。真是虧大了。

晚上看成績，我的總有效成績是完賽選手中的倒數第三名，因為我下水很晚，所以前面有兩個選手儘管比我完成得早，但有效成績還在我後面。估計還有一些中途不適棄賽的選手。

次日上午，我尋訪了邊上的柳州工業博物館，有巨大的沖床。柳州是建國後布局的工業基地，現在有柳鋼、柳工、東風柳汽（卡車）、上汽通用五菱和滿大街的寶駿單排座電動汽車等，金嗓子喉寶也是這裡的。

還有一列蒸汽列車。王石老爸以前是柳州鐵路局局長。王石讀的就是鐵道學院，他拿了些車皮長途販運，就此起家。我來柳州的前一站是南京江寧的無線谷，那裡也有一輛幾乎一模一樣的蒸汽列車。

我又來到了柳江。江面已恢復了她平時的美麗，輪船在航行，漁人在釣魚，就好像什麼事情都沒有發生過一樣！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！