核潛艇有核反應堆，為什麼不能利用他建造國產核航母？

我國確實擁有可靠的核潛艇動力，但是直接用它裝備核動力航母行不通，這個虧，美國和法國都吃過，我國不能再吃了。

法國「戴高樂」核動力航母確實使用的就是其「凱旋」核潛艇的反應堆，但只用了兩台，如果是四台「戴高樂」就笑不動了，K-15反應堆推動1.4萬噸的「凱旋」核潛艇到25節水下速度高速航行沒問題，但兩台也推不動4萬多噸的「戴高樂」航母，除非放大艦體增加兩台，但法國人又捨不得再多花點錢放大航母的設計，於是這艘核動力航母最高速度只有25節左右，還比不了常規動力航母。

美國1960年建造的第一艘核動力航母「企業」號，也是使用從核潛艇反應堆稍加改進而來的A2W壓水反應堆，但為了保證航速，這艘8萬5000噸的航母一下子裝了8台反應堆，高昂的造價和後勤維護的壓力，使得「企業」級航母只建了一艘，當時美國不得不回過頭去重新建造「小鷹」級常規動力航母，直到專門為核動力航母研製的A3W核反應堆研製成功，才開始批量建造「尼米茲」級核動力超級航母。

而造成戴高樂號航母使用的K15核反應堆輸出功率嚴重不足的原因主要還是戰略核潛艇和核動力航母對於核反應堆的要求不一樣，因為核潛艇作為水下的戰爭武器，相比其他的技術指標而言其對於自身的靜音表現尤為注重，也就是說靜音水平在潛艇上是排在第一位的，但是影響核反應堆功率的提高最關鍵的一項參數就是冷卻泵的功率，因為核反應堆輸出功率大了對冷卻要求更高，但是冷卻泵輸出功率大了噪音也更大（沒辦法現階段還是壓水堆，等自然循環堆了就不需要冷卻泵了），再加上潛艇內部空間狹小，對於核反應堆的整體體積有很高的要求，所以在空間一定的條件下K15的冷卻泵體積就不能太大，所以K15反應堆只需要能夠推動1.4萬噸的凱旋級潛艇水下航速達到25節即可。

但是核動力航母不一樣，因為航母在海上航行期間航速是隨時變化的，再加上航母上眾多電子設備的用電需求，所以對於動力系統的輸出功率要求更高，但是航母又不注重靜音表現，只要求核反應堆在體積和重量一定條件下輸出功率更大就好，所以這也是為什麼美國的航母在核動力化道路上需要專研航母專用核反應堆的原因。

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