沉船發現14萬件國寶，專家花3億元打撈，出土文物價值超千億元

眾所周知，中國地下文物最多的省份必定是中原省份，也就是河南、陝西、山西等省份，這是因為中原地區是中華文明的主要發源地，而且歷代以來都是國都說在，因此留下了不少的古墓以及文物。但很少人會知道，最多文物的地區其實是南海一帶，南海文物之所以多是因為古代海上絲綢之路的船隻因為各種原因導致沉沒，而沉沒的船隻往往都塞滿了當時的絲綢、瓷器以及各類稀世稀世珍品。在現代考古中，已經打撈的古船隻最著名的是「南海一號」。

南海一號是是南宋初期一艘在海上絲綢之路向外運送瓷器時失事沉沒的木質古沉船，在當時看來，這艘船隻只是千萬船隻之一，其沉沒不會有很多人在意，因此不見於史書記載。直到1987年8月，廣州救撈局與英國某打撈公司在川島海域尋找曾經在此沉沒的東印度公司的沉船萊茵堡號時，沒有發現這艘沉船，卻意外的發現了一艘古代的木質沉船。隨後，有水手從沉船中取得了一些瓷器文物，經過鑒定，這批瓷器是南宋時期的，也就說明這艘古沉船是距今800多年南宋船。

2年後，國家博物館聯合日本水中考古學研究所開始對這艘古沉船進行水下考古調研。儘管發現了古沉船其中其中大量的文物，但當時並沒有獲得考古的批准。這是因為，海底考古技術難度太大，不僅需要花費大量的資金，而且難以保證海底文物順利「出水」。直到2007年，負責清理「南海一號」古沉船文物的考古隊正式開始了考古工作，至於到底怎麼清理文物呢？當時制定的計劃是分批次進行，用工具將古船隻周圍的泥土全部撈出來，再進行文物的清理。

當時這個方案是遭到部分人士的反對的，但考古隊聲稱除了這個方法，沒有更好的辦法取出水下的文物，在考古家執意打撈之下，經過9個月的發掘，出土了金、銀、銅、鐵、瓷類文物4000餘件，在這幾千件文物中，每一件都可以說價值連城，隨便一件都能賣出百萬美元的天價。難道說整個古船就這幾千件文物嗎？其實不然，這艘「南海一號」的考古挖掘也並非持續了8個月，而是十多年，至今為止，古船中的文物還沒有完全的清理完畢。

然而，水下考古的花費是非常巨大的，十多年的考古挖掘，打撈費用已經花費了超過3億元。不少人都開始懷疑「花3億元打撈這些文物真的有意義嗎，而且文物出土後也還需要一大筆資金維修復以及保護，到底應不應該對這艘古船的考古呢。答案是肯定的，因為截止目前為止，古船發現的文物已經超過14萬件，考古家推測文物可能會超過16萬件；如果說按照文物的拍賣價格，這十餘萬件文物已經超過了千億元。僅從這經濟學的角度來說，這是絕對划算的。

更何況這些文物代表的是中國的歷史、民族的文化，若是不及時的考古，說不定什麼時候就被大海徹底吞噬，當後人想看一看古人留下的文物時已經來不及了。

而且這次考古的意義是非常重大的，不僅開啟了我國海底考古，為後期打撈其他古沉船積累技術，而且還讓現代人看到了海上絲綢之路的輝煌，對正直民族復興的國人來說，無疑是最大的鼓舞。

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