改裝無極限，打造後置引擎道奇挑戰者

改裝無極限，就算引擎位置也能就由改裝從前面換到後面，或者從後面換到前面。道奇旗下的怪獸機器挑戰者SRT Demon又有新作，就如同各位照片中所看到，改裝廠將前置引擎放到後面，這絕對是一項大工程，要如何在原廠設定下改變配置並達到一定完整度，考驗著改裝廠實力，這絕對是近期最瘋狂之創舉。

要打造一輛後置引擎後輪驅動挑戰者 SRT Demon是一件多麼瘋狂的事情，有如此想法是一家來自美國的Hurst Performance公司，然而這家公司必非憑空想像，早在20實際60年代與70年代，就曾經打造一輛後置發動機Plymouth Barracudas。後軸上放上一具7.0升Hemi V8發動機，並且刻意打造了玻璃後箱蓋，向車迷朋友展現他們絕佳創意的代表作品。

道奇挑戰者 SRT Demon搭載一具6.2升V8機械增壓發動機，最大馬力突破840匹，從靜止加速到百公里在三秒之內，是挑戰者車款中的終極機器。引擎放置於前方長車頭處，搭配上開孔來增加散熱，很可惜道奇宣布挑戰者 SRT Demon即將停產，不知道會不會在有後繼車型。

來自於Hurst Performance的後置引擎道奇挑戰者 SRT Demon目前還只在構想之中，大家看到的圖片是Abimelec Design創作合成而來，並非真正實際之作。Hurst Performance尚未公布確切消息，如果真是如照片所見的後置引擎挑戰者 SRT Demon，絕對會是近代改裝界中的代表之作。

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