新挖掘的地下隧道揭示了83名德國軍官是如何逃離二戰集中營的

1945年，戰俘們從威爾士的一個營地挖洞逃跑，獲得了自由。

計劃一條出去的路線?二戰期間在英國的德國囚犯。

只有在1963年經典電影《大逃亡》主題曲的開頭，大多數人才會想起二戰期間戰俘的生活和他們的逃亡。這部電影根據同名暢銷書,講述了英聯邦囚犯如何逃出戰俘營。

這次越獄並不是唯一的。據估計，在戰爭期間還有69名戰俘大規模越獄，其中7個是德國囚犯。發表在《衝突考古學雜誌》上的最新科學調查顯示，1945年3月，在南威爾士布里真德的198號集中營，有一條隱藏的隧道讓83名德國囚犯得以逃脫。

1944年在布里真德建立了198號營地，用來容納1600名德國軍官。隨著盟軍在兩條戰線上對德軍進行擠壓，戰爭已經進入了一個轉折點，囚犯們蜂擁而入。僅在英國，各地都建起了集中營，按照連續的順序排列，達到1026號集中營，以容納大約40萬名囚犯。

然而，布里真德營地的安全措施普遍很差。也許是被大量湧入的敵軍人員搞得不知所措，制定反逃跑措施的方案花了一些時間。沒有崗哨塔和圍牆上的外圍照明意味著極有可能有人試圖逃跑。

在第二次世界大戰中，隧道已經被證明是最常見的逃生方式——只要地麵條件允許。布里真德的粘土使得挖掘隧道比斯塔拉格·勒夫特三世營地下的砂土更加困難。然而，布里真德隧道不需要太多的支撐來保持隧道的完整性，從小屋中回收的一些木材就可以做到這一點。

我們知道，囚犯們曾經開過一條被看守發現的隧道，這可能滋生了他們的自滿情緒。無論情況如何，這並沒有阻止那些想要逃跑的人，最終，從「9號小屋」開始的第二條隧道讓他們得以逃脫。

198號營地在20世紀90年代大部分被拆除。然而，9號營房被當地政府保存了下來，其保存狀況非常好，可供科學家進行調查。

9號營房提供了大量的證據，證明了軍官們在被囚禁期間的生活。手繪的囚犯塗鴉仍然裝飾著監獄的牆壁。其中大部分是詩歌，指的是家或親人。9號營房的塗鴉牆中有一面牆是假的，它的建造是為了隱藏在牆後的泥土，但從未被發現。

但是隧道本身呢?正如我們在2003年在斯塔拉格·洛夫特III號大逃生點122號營房附近找到失蹤的隧道「迪克」一樣，研究人員利用布里真德9號營房外的地球物理調查成功地探測到了隧道的地下位置。

首先利用地面掃描技術建立了場地的地面模型。這幫助研究人員識別地表的變化，比如可能表明隧道坍塌的窪地。然後，使用探地雷達進行勘測，利用雷達脈衝對地下進行成像，找到具體的隧道位置(以及大量的樹根)。

在這一點上，還沒有準備好開始挖掘。電阻率測量——一種材料對電流流動的反對程度——幫助確定隧道的哪些部分被填滿了。用於定位金屬物體的磁力測量結果不太成功，因為隧道內幾乎沒有金屬。

雖然斯塔拉格·盧夫特三世的逃生隧道是在布里真德地下10米開鑿的，需要付出巨大的考古努力才能到達，但發現，隧道位於相對較淺的地下1.5米。經過精心的手工挖掘，人們發現它仍然完好無損。被鋸掉的木床腿和囚犯棚屋裡用來支撐隧道牆壁和屋頂的材料仍然存在，就像1945年留下的一樣。

德國人逃跑後，當地警察、民防、陸軍和空軍都出動了。雖然一群囚犯偷了一輛車，遠達伯明翰，但沒有一個人成功返回德國。

相比之下，在《大逃亡》中，三個人設法回到了家。當然，德國人必須穿越人口稠密的英國小島。盟軍的逃亡者比被俘前的德國人走得更遠(平均470公里，而不是44公里)。他們還有更複雜的偽造文件和逃跑材料，這些材料對他們的逃跑有很大的幫助。

考慮到他們的計劃相對簡單，那麼多198號集中營的囚犯設法逃了出來，這是值得注意的。這條隧道及其周邊地區註定會成為被列入名單的國家紀念碑，並為子孫後代保存下來，它可能很快就會像《大逃亡》中描述的事件一樣被人們銘記。

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