走進朝鮮：近距離感受朝鮮普通百姓的交通方式

在朝鮮旅行時，我們導遊姓鄭。在去金剛山的時候，鄭導開玩笑跟我們說，去金剛山的路況不是很好，途中可以享受免費「按摩」。到金剛山之後，我確實享受了一次免費的「按摩」，只是整個人都被顛簸得散架了。前往金剛山的路況確實不好。我們導遊對此也不避諱。

我們導遊的口頭禪是，三千里江山美如畫。不過和我國相比，朝鮮的國土要小很多。在我看來朝鮮都不需要高鐵。普通的客運列車和汽車就足以支撐起全國的交通體系了。不過，因為朝鮮鐵路和高速公路並不發達，所以對於很多朝鮮人而言，出行並不是很方便。在朝鮮，大部分交通工具都很慢，朝鮮百姓似乎很享受這種慢的生活節奏。

朝鮮流動人口很小。能出國的人是極少數，而平時從農村到城市去的人也很少。因為朝鮮實行嚴格的戶籍管制。我一度想，如果朝鮮和我國一樣存在春運，以朝鮮現有的交通工具來應對，完全不能想像。好在朝鮮流動人口很少，坐火車從新義州到平壤的途中，沿途的火車站，上下車的乘客也很少，可見朝鮮百姓出遠門的人也不多。

我所見到的場景，多是騎著自行車或是背著包裹匆匆步行。到平壤之後，我們乘坐的旅遊大巴，是一輛日本車。這樣的大巴車在平壤街頭我見到過好幾輛。朝鮮平壤馬路上的高峰期是在下午五六點的時候，早上七八點的時候，車輛並不多，平壤市民出門大多乘坐公交車。在朝鮮小轎車很少，在不少場合，我都見到開小轎車的司機們，非常的清閑，他們喜歡用抹布會雞毛撣子，不停打掃小轎車。

在朝鮮的時候，我們參觀的平壤地鐵。平壤地鐵讓我感到震驚，平壤地鐵運行中的線路只有兩條，線路不長。但非常深。坐扶梯從上面到下面要幾分鐘，據說平壤地鐵是中國援助修建的。但是我們導遊在介紹平壤地鐵時，說是自主修建的。

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