印度將成亞洲航空強國，國產發動機和戰機是關鍵，已開始大力推進

印度雖然進口了東方和西方的很多武器，號稱萬國牌武器。但是，印度也一直在尋求國產戰機和發動機的製造與研發。

新浪軍事5月6日報道了一篇文章，印度軍官稱造好LCA的發動機，就能讓印度航空工業趕超中國。這篇文章中提到的，印度有光輝輕型戰鬥機LCA，以及卡佛里發動機，它們如果製造成功的話，將使印度有資格躋身世界航空強國之列。印度似乎找到了本國航空工業領先的命門所在，不過發動機還是硬傷。

這番話出自印度前海軍參謀長阿倫·普拉克什。他一直非常關注印度航空工業，同時在他上任期間，積極推動LCA艦載型號研發。不過，這只是一個美好的夢想，一直等到這位印度前參謀長退役，印度不但沒有製造出來LCA艦載戰鬥機，連LCA戰機本身都沒有成熟。LCA到現在都在進行試飛中，印度不敢進行大批量列裝。因為它存在的問題太多，印度依靠自身力量根本解決不了。

印度有一個非常著名的戰機生產與維修單位：印度斯坦航空公司。該公司聲稱製造過5000多台外國發動機，進行過18,000多台發動機的大修，經驗非常豐富。不過，經過印度斯坦航空公司有史以來維修的米格系列戰機以及蘇30MKI等等戰機，幾乎有一半都墜毀了。

印度的卡佛里發動機研究方早在1986年就獲得5500萬美元的資金，過了10年之後，才研製出來首台原型機。一直到2004年，才首次進行裝機試車。現在里卡佛里發動機的立項和誕生，差不多已經35年了，這個單位依然在不斷拖延。到最後印度不得已選擇了F404美製發動機，作為光輝戰機的動力。一直到今天，卡佛里發動機在印度航展上還是靜止展示的狀態。

拖延症非常嚴重的印度航空工業，想要研製出來合格的戰機發動機，顯然不是那麼容易的事情。因為只有頂尖國家如美俄等國，才能在發動機航空工業方面，從基礎到成品再到先進頂尖的技術，完成成品並不斷改進。印度之所以拖延幾十年，都沒有完成自己的第一款國產戰機和國產發動機，最重要是因為印度根本不想靜下心來做研究。印度只想不斷進口，這也壓縮了印度的資金，印度航空工業並不能照著自己的想像進行大幅度的跨越式發展。畢竟航空工業需要的基礎非常雄厚，尤其是材料技術。就連我國投資了3000億專項資金和大批人才，到目前也才開始有了大幅度的發展。

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