殲20裝備渦扇10B發動機！推力強於AL31，殲16戰機受益

近期中國殲20戰機正在加速部署，隨著生產線的增加，以及發動機困擾的改善，殲20的產能穩步提升，此前殲20裝備的是俄羅斯AL31F發動機，但AL31F屬於三代機動力，性能無法滿足殲20的需求，所以殲20進展緩慢，但渦扇10B發動機的出現，不僅幫助了殲20，還拯救了殲16，那渦扇10B有什麼特點？相比美俄同類產品還有哪些需要提高的？

（渦扇10發動機）

渦扇10B的最大推力達到14噸，相比AL31F的12.5噸增加了10%，另外渦扇10B的使用壽命接近3000小時，相比AL31F也有很大進步，所以殲20換裝了渦扇10B發動機，但相比國際隱身戰機來看，F22配備了世界上推重比最高的F119發動機，推力15.8噸，F35配備了世界上推力最大的F135發動機，推力18噸，所以渦扇10B相比F119/F135還是有很大差距。

（裝配F119發動機的F22戰機）

渦扇10B確實解決了中國戰機的燃眉之急，殲16多用途戰機和殲11D制空型戰機都採用了渦扇10B，解決了俄羅斯AL31F一統天下的尷尬局面，但渦扇10B的可靠性也需要提高，採用單發設計的殲10C戰機，以及殲15艦載機，二者對發動機可靠性的要求高於一般陸地起降的戰機，所以殲10C和殲15依然裝備了俄羅斯AL31F系列發動機，渦扇10B榜上無名。

（殲10C戰機）

中國專門為殲20研製了渦扇15發動機，最大推力達到18噸，已經能夠滿足殲20的需求，但發展進度一直處在迷霧狀態，很可能在2-3年後才能成熟，但屆時美國F135發動機的推力將提升到20噸以上，所以中美髮動機領域還是有很大差距，但距離卻一直在縮小，渦扇10B和渦扇15都在逐步發展成熟，發動機領域無法一蹴而就，只能厚積薄發了。

（殲20戰機）

兵器解析主編：王樹國

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