繼殲15後，第二款國產固定翼戰機上艦在即？遼寧艦已改裝阻攔索

作為海軍首艘航空母艦，遼寧艦自服役以來始終承擔著至關重要的航母艦勤人員與艦載機飛行員的培養訓練任務。同時，其也是一艘不可或缺的水面平台，為我們探索各種新技術提供了難能可貴的機會。

船塢中的遼寧號航母

服役至今，遼寧艦已進行過多輪規模大小不一的改裝，其中艦體表面可見的包括艦島外形優化、雷達和船電系統升級改造、甲板外形修改等等。近日有外國專家預測，該艦的改造之路還將繼續，且將有更宏大的改進計劃，甚至可能加裝艦載機彈射器。

在斜角甲板安裝彈射器的中途島級

平心而論，這一說法並非完全不可能。儘管遼寧艦採用了滑躍起飛裝置，但這不意味著其斜角位置不能安裝彈射器和滑軌。以和遼寧艦噸位相近的美國中途島級航母來說，其曾在斜角甲板位置安裝一具彈射器，可供重量較輕的艦載戰鬥機或攻擊機起飛。至於10萬噸級的美國尼米茲級核動力航母，其共有4部彈射器，其中2部位就位於斜角甲板上。

當然，彈射器並非只是裝在甲板上的設備，其還需要對航母內部進行一番不小的修改，以連接動力系統。因此，其實現起來的難度和時間成本都會很大。相比起彈射器，或許我們會首先看到另一項重大改進，即新款艦載機上艦的身影。

國產殲-15艦載機

長期以來，我們的海軍固定翼艦載機飛行員在進行艦上訓練時，能且只能使用殲-15艦載戰鬥機一種機型，因為其是目前唯一具備航母起降能力的固定翼艦載機。然而，殲-15的本職工作是制空和對海/地作戰，並非用於培養飛行員，這就等於佔用和過度消耗了裝備壽命。況且殲-15屬於單座戰機，無法同時搭載學員和教練員，故其實並非完全適合扮演教練機的角色。

國產JL-10高級教練機

事實上，在航母教練機領域，我們並非沒有合適的可選裝備，那就是裝備海軍航空兵的JL-10高級教練機。JL-10是國內首款達到西方先進水平的高級教練機，可模擬超音速戰鬥機的飛行狀態，機載座艙設備也接近現代三代機或三代半戰機的水準，可用於三代機和四代機飛行員的培養。早些年間，國內就曾有讓JL-10上艦，使其發揮類似美國海軍T-45艦載教練機的作用的聲音。

美軍T-45艦載教練機

不過，之所以其遲遲沒有上艦，很大的一個原因在於飛機本身結構無法承受航母阻攔索的拉力，容易造成機體結構損傷。與很多人理解的不同，若想讓飛機足以承受阻攔索拉力，其實並非只有加強機身結構這一條路可走，我們還有另一種選擇，那就是調整阻攔索的阻尼。說得明白一些，就是適當減少阻攔索的向後拉力。

JL-10上艦預想圖

從遼寧艦最近的一次改裝來看，官方已於4月底承認其採用了新型阻攔索，而改進方向很可能就是調整了阻攔索的材質與拉力。如果拉力可調範圍的下限確實能夠滿足教練機級別的戰機上艦，那JL-10將有望於短期內出現艦載版本，以填補國內艦載教練機型號空白。如此一來，下一階段的改進或還將包含對新型艦載教練機的配套設施安裝與運用。屆時，殲-15將被真正「解放」出來，可執行更多和更重要的任務。

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