這款戰機被戲稱為「超音速飛行酒館」，蘇聯飛行員都對它鍾愛有加

米格-25作為冷戰時期的一種傳奇截擊機和偵察機，長期以來一直有著「超音速飛行酒館」的綽號，該機機身內部除了14噸燃油之外還儲存著半噸酒精，成為嗜酒如命的蘇聯空軍基地官兵們的最愛，偷喝米格-25酒精成風。

但是長期以來，人們對於米格-25體內的酒精一直存在誤解，最流行的解釋是酒精是為圖曼斯基R-15B-300渦噴發動機的噴水加力系統準備的，在需要時噴在發動機壓氣機之前，用於冷卻進氣、增加進氣密度、提高加力推力。

這種說法純屬誤解，米格-25在執行戰略偵察任務時需要以發動機最小加力狀態在平流層高度（10000米以上）以2倍以上超音速持續飛行一小時，500千克酒精如用於噴水加力純屬杯水車薪。

其實酒精是為米格-25的液冷系統裝備的。據一位前米格-25飛行員透露，為了實現3馬赫的超音速飛行，米格設計局在研製該機時應用了許多匪夷所思的設計：

首先，米格-25的機體結構主要由鎳基合金鋼構成，這種不鏽鋼能夠承受三馬赫極速下的氣動加熱，在製造成本和可維護性能上也大幅優於鈦合金。

其次，米格-25所需的燃油並不是普通的航空燃料，普通飛機使用K-50航空煤油（比重0.77），而該機則需K-60航空煤油（比重0.84）。在三馬赫速度之下米格-25機身表面的溫度會達到驚人的300攝氏度，因此使用高比重高閃點航空煤油是必須的。

最後，在機身表面高溫的烘烤之下，如何有效冷卻機載航電和照相機系統成為一個令人頭疼的問題。為此米格設計局為該機研製了高效的液冷系統，使用酒精（濃度49%的酒精溶液）作為冷卻液，冷卻航電、照相機和機身表面過熱的部分，最後從安裝在進氣道內的噴嘴噴入發動機。

米格-25每次任務基本上要消耗近200升酒精，所以降落後需要一輛酒精車來補充酒精。因此在部署了米格-25的空軍基地會儲存大量酒精，讓該機成為蘇聯空軍官兵們的最愛，偷喝冷卻酒精成風，並把該機稱為「飛行酒館」。

米格-25酒館的名聲是如此赫赫，以至於來自其他部隊的軍人或官員會抓住一切去訪問米格-25基地的機會，全是為了藉機裝滿自己的伏特加酒瓶。在上世紀80年代的蘇聯禁酒時期，米格-25成為難得的高質量酒精來源。

米格-25基地空軍官兵的妻子則為她們丈夫的習慣性酗酒而苦惱不已，向米格設計局提出抗議，要求他們不要製造使用酒精的飛機，結果該局的一位代表回復女士們：「絕無可能！如果我們願意，我們會用伏特加來給飛機加油！」

作者：阿姆斯壯

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