賓士風波未息，中國移動再被推到風口浪尖，移動會出現大變革嗎？

在賓士事件後，中國移動4G 定製機涉嫌反競爭被國家市場監督管理總局調查，中國移動因此被推到輿論的風口浪尖。在筆者看來，一旦監管部門的結果出來，中國移動在營銷方面肯定會做出變革。

其實這個事的根源還在2017年的「第二卡槽」事件，現在這個調查也基本上算事件的延續。現在事件的調查結果還沒有公布，移動已經暫停了補貼推廣定製機的行為，但是仍在銷售只能用移動4G網的手機。在2017年中國移動就曾宣傳自己定製版的手機是標準的全網通，但是用戶買下後使用發現並不是這回事。插入移動和其他家的雙卡後，只有移動有4G信號，其他家的只能使用2G，完全就是一張只能打電話的電話卡。最近兩天頭條基本上被中國移動查網齡送流量的活動刷屏了，只要發送「2019」到10086，就能獲贈幾個G的流量，持續三個月。作為7年老用戶的我自然不會錯過，每月可以領到5G的流量，還算是很滿意的。至於網上傳的領流量活動會有合約期，並且會影響到攜號轉網，這個是虛假的消息，大家不要相信。

移動公司跟賓士不一樣，移動公司是國企隸屬於工信部。他只受國家政策調控，以及另外兩大運營商的競爭。即使移動通信人人喊打，也不會被市場淘汰，他會一直存在，而且三大運營商成三足鼎立之勢、相互制衡。誰弱國家幫誰，誰強制約誰，關係穩定融洽就給他們製造矛盾，關係破裂爭鋒相對就調解，永遠不會滅掉其他兩個而造成一家獨大的局面，也不會讓三家結盟成為一個體系。

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