滴滴發布「群雁」智能出行開放平台 AI改變交通的「又一步棋」

繼2018年初強勢發布「滴滴交通大腦」後，滴滴在智慧交通領域的又迎來一新動作。

5月9日，在蘇州舉辦的全球人工智慧產品應用博覽會上，滴滴CTO張博現場發布「群雁」智能出行開放平台，宣布將滴滴積累的AI 技術、服務、算力以及多元化的解決方案進行全方位的開放。

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「滴滴希望持續開放合作，攜手行業合作夥伴群雁高飛，共同推動智能出行生態建設與發展。」

張博表示，滴滴出行創業最初的想法，是解決司機和乘客雙方的問題——乘客打車需要耗費20分鐘甚至以上的時間，而司機有30%的時間是空車開在路上並製造尾氣排放污染。過去7年，滴滴快速發展，已經發展成為了計程車、快車、拼車、兩輪車共享出行平台。目前，滴滴已擁有5.5億用戶，日活3000萬人，日處理出行大數據達4875TB。

雷鋒網了解到，在AI科技方面，滴滴以智能出行為核心，擴散至智慧交通、智能交通工具、智能應運、出行安全、地圖、智能客服、AI賦能社會等7大領域，解決傳統交通出行問題。如通過網約車數據收集分析，預測某一路段車輛隊列密度及數量，解決傳統紅綠燈感測器成本高、易損的問題，並基於此通過智能地圖等技術為用戶提供最佳出行方案。

「群雁」有哪些滴滴的基因？

「滴滴的科技戰略是AI for Transportation （AI 改變交通），我們擁有了全世界範圍內最好的交通大數據，基於海量交通大數據、先進的大數據技術和雲計算能力，滴滴正在持續推進AI技術智能出行場景的更多應用和創新優化。」

張博談到，「群雁」智能出行開放平台將全面對外開放滴滴的AI基礎平台、AI服務與能力以及滴滴在出行領域積累的解決方案，重點面向城市交通管理者、智慧交通企業、汽車產業鏈上下游合作夥伴、企業開發者及技術極客、高校及科研機構、社會機構、公益組織等提供定製化開放服務。

滴滴對外開源18個項目 出行網路覆蓋1000+城市

其中，在AI基礎平台方面，滴滴將集中對外開放自身機器學習平台、彈性推理服務，並積極對外進行軟體開源，加快推進蓋亞數據開放計劃，向學界提供真實脫敏數據，共同推進出行領域前沿科學研究。

目前，滴滴AI基礎平台服務企業用戶數已超150家；蓋亞數據開放計劃合作夥伴已經覆蓋全球660多所學校和科研機構；近一年，滴滴累計對外開源18個項目。

據了解，滴滴共享出行網路覆蓋全球五個國家超1000多座城市。而在智慧交通方面，滴滴已經和全國的20多個城市進行了合作，通過智慧信號燈、誘導屏等智慧交通落地項目，幫助城市優化城市交通管理、緩解道路擁堵，並正在將中國智慧交通經驗和技術向巴西、墨西哥等更多市場和地區推廣。

值得一提的是，智博會上，滴滴還全面對外展示了其AI布局和應用成果。包括滴滴智能車載系統、滴滴智能安全應急指揮系統、供需預測、排隊及拼車系統、城市交通大腦、電單車智能中控、自動駕駛測試車等在內的AI落地產品及系統悉數亮相，滴滴的「技術范」十足。（雷鋒網雷鋒網）

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