美國海軍陸戰隊號稱四等人 裝備270架F/A-18戰鬥機 實力不容小覷
美國波音公司的F/A-18大黃蜂戰鬥機，相比於大名鼎鼎的F-15和F-16戰機國內報道並不多。以上三型飛機與F-14雄貓艦載戰鬥機，是上世紀70年代美國多家軍工推出的四種第三代戰鬥機。格魯曼公司的F-14雄貓重型戰鬥機，可以說是當年很多中國軍迷最喜歡的第三代戰鬥機。這一點與阿湯哥主演的《壯志凌雲》有著直接的關係。理論上F-14的制空性能放到今天，在第三代戰鬥機中都不落伍，然而使用成本過高早早退役。
本文所有配圖均為美國海軍陸戰隊的F/A-18D大黃蜂戰鬥機，說到F/A-18大黃蜂戰鬥機現在大家一般都認為是波音公司的產品，其實最初的情況並非如此。F/A-18大黃蜂戰鬥機是美國諾思羅普公司與麥道公司上世紀70年代初，在YF-17技術驗證機基礎上全新研製生產的型號，主要用於取代老舊的A-6和A-7攻擊機。
作為一型雙發超音速多用途戰鬥機，F/A-18大黃蜂戰鬥機是唯一一款在研製之初就同時考慮戰機對空作戰和對地攻擊能力的戰機。由於這型戰機最大的客戶是美國海軍，所以對於戰機的可靠性能要求很高。例如採用雙發F404渦扇發動機是一個很好的方案。另外由於氣動設計優異，這型戰機的機動性能和掛載能力都相當出色。
F/A-18大黃蜂戰鬥機於1978年首飛成功，距今已經有41年。經過幾年的試飛後，於1983年正式裝備美國海軍，1984年裝備美國海軍陸戰隊。那個年代應該是近幾十年，我國空軍和海軍航空兵的裝備，與國外差距最大的時候。
F/A-18大黃蜂戰鬥機先後發展了4個型號。由於多用途作戰能力強，加上價格約3500萬美元，還算比較實惠。除了被美國海軍和海軍陸戰隊大量採購外，還出口到澳大利亞，西班牙，加拿大，芬蘭，瑞士，科威特，馬來西亞等國。其總產量高達1500架。可見得到了不少用戶的認可。當然這麼多年F/A-18大黃蜂戰鬥機也參加過多次局部戰爭，並且取得了不俗的實戰效果。（主要是對地攻擊）
由於上世紀90年代末，美國國內幾大軍工重組，曾經的諾思羅普公司與麥道公司先後被波音公司兼并。後者又在F/A-18大黃蜂戰鬥機基礎上開發全新的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機，另外還有一型EA-18G電子戰機，這都是後話了。圖片為美國海軍陸戰隊的F/A-18大黃蜂戰鬥機組團出擊，一般美國的戰鬥機中隊，每次出動都是兩個雙機編隊。低於這個數字的日常訓練，據筆者多次在美軍基地外觀察幾乎沒有。
作為曾經F/A-18大黃蜂戰鬥機第一大用戶的美國海軍，在2015年就淘汰了這型戰機，改用更為先進的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機和F-35C。而其中很多狀態較好的戰機已經轉至海軍陸戰隊。如今F/A-18大黃蜂戰鬥機已經成為美國海軍陸戰隊（四等人）的主力戰機。預計總數在270架左右。這個數量對於很多國家的空軍而言，也有著壓倒性的優勢。四等人在美國軍隊中是四等人，在海外，卻經常欺負一些小國弱國。
美國海軍陸戰隊除了裝備大量的F/A-18戰機外，近幾年開始接收F-35B和F-35C隱形戰鬥機。其中F-35B戰機340架，F-35C戰機80架。對於這個軍種，大家關注得不多，但是一旦美國海外有戰事，首當其衝的就是四等人海軍陸戰隊。離我國周邊比較近的海軍陸戰隊基地，主要是琉球群島上的普天間基地，日本山口縣的岩國基地。這兩個基地部署有大量的美國海軍陸戰隊的現代化戰機。另外岩國基地還有美國海軍的戰機。
本文圖片中的F/A-18D大黃蜂戰鬥機隸屬於美國海軍陸戰隊VMFA-533戰鬥機中隊。這支中隊於1992年開始裝備這型戰機，距今已有27年了。圖片拍攝地點是岩國基地，VMFA-533戰鬥機中隊當時在這個基地進行海外戰備訓練。由於美國海軍陸戰隊主要作戰任務是對地支援，可以看到這個軍種裝備的大黃蜂戰鬥機一般都是雙座的。
對於這型相對比較低調的多用途戰鬥機，大家有什麼個人觀點，歡迎留言評論，不好評論，歡迎轉發。本文所有圖片版權歸航空新視野所有，未經授權，謝絕另作商業用途。
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