這個軟體開發員造出了一個沒有汽車的世界

這是一個不在交通堵塞途中，就在交通堵塞路上的世界。

中國估計有 4 億人在路上行駛，就算在高山荒野，都很難不聽到那滴滴的噪音，看見那混濁的尾氣。

但現在有人製造出了一個不可能的想像：一個無車的世界是怎樣的？

雖然有些閃爍不定、略帶卡殼的馬賽克感，但至少他把人們對一個無車世界的想像，變成了美好的現實。

Harris 住在直布羅陀，是世界上人均汽車擁有量最高的地方之一，那裡的人口只有 34571，但車和人一樣密集。

儘管他住的還不是市中心，而是西班牙附近的小島，但曾經跨過山和大海，也擺脫不了那縈繞不散的噪音和污染。

image description. 圖片來自：xxx

他越來越擔心路上的汽車和卡車。在 The Verge 的採訪中 Harris 說道：

如果我足夠集中精力，我可以想像出道路變成大片的草地、流動的河流，過往的汽車變成了小鳥，破碎的地面變成了山路…… 但是我已經越來越無法想像了。

因此他決定用他的編碼技能構建出一個獨立的增強現實應用程序。

車輛檢測論文. 圖片來自：github

使用由麻省理工學院「Places2」數據集訓練的 AI 模型，這個軟體不僅能讓戶外場所的圖案替換汽車，使汽車「消失」一會兒，變成真正流動的「河流」，還能同時進行道路導航。

雖然這項技術依然十分原始，甚至人們在看到汽車出現後又突然消失有點奇怪，但這依然是一個值得期待的開始。

Harris 的軟體也會隨著時間的推移而不斷改進，比如通過更好的硬體來提高神經網路的質量。現在這個軟體在高端硬體上工作速度為每秒 1 幀，但 Harris 相信它將來一定能使用專用的 GPU／TPU 硬體實時工作，或針對特定的捕獲動作和圖像大小進行學習和調整，讓汽車將能夠消失得更直接和明顯。

因為在這嚴峻的環境下，哈里斯說道：

我們所有人都面臨著一場鬥爭，來努力讓環境更適合我們生活。

儘管這個軟體看起來似乎並沒有對真實社會帶來什麼影響，但是 AI 讓我們看到了它可以給我們生活帶來的變化，看到了世界更美好的一面。這也是 Harris 所有的靈感之源。

它最大的改變就在於改變了現實世界，就像我們改變了虛擬世界一樣。

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