兩架F35剛剛交付，韓空軍便將其部署重要位置，數量太少恐難發揮大用

剛剛抵達的韓國的F-35戰鬥機

清州，一個韓國名不見經傳的中部城市近期卻因為其境內的空軍基地引起了韓國媒體，甚至是世界媒體的關注，究其原因也僅僅是因為韓國空軍在該地部署了兩架全新的F-35A戰鬥機，據《簡氏防務》4月2日報道，早在3月29日韓國訂購的兩架F-35A戰鬥機已經當天飛抵韓國清州空軍基地，並正式列裝韓國空軍。此舉標誌著韓國空軍正式成為一個擁有五代戰機的國家，因此在韓國人眼中這是一件極為可喜可賀的大事。不僅如此，對於這兩架F-35A的部署，也有部分觀點認為從某種程度上甚至會推動整個東北亞地區空中力量的對比，曾經的平衡格局或因此打破。

韓國F-5戰鬥機

對於這一論調，確有一定的依據。簡單點來說對於目前的韓國空軍而言，換裝是一個絕對燃眉之急的大事。就拿此次F-35A部署的清州空軍基地為例，該空軍基地現有的戰機主要是以F-4以及F-5戰機為主，這兩款戰機用一句話來形容就是典型的"老爺機"，想要在戰時真的發揮作用，可能性不說是零，但也確實是低的嚇人。在這種情況下只要韓國更換了新戰機，對於其空軍實力都是提升，更何況此次換代韓國還直接更換成為了全新的五代機F-35A，在這種情況下對於東北空中力量的平衡確實有些改變。

F-35戰鬥機生產線

然而對於這種改變我們也不應該過分的誇張，此次美國僅僅向韓方交付了2架的F-35A戰鬥機，從數量上來說真的可以用少的可憐來形容，在這種情況下即便是對於韓國空中力量的提升在短時間內來看也是較為有限的。同時據2014年9月韓國政府與洛克希德馬丁簽署的協議來看，韓方一次性的採購的F-35A的數量在40架左右，按計劃在2021年這40架要全部交付韓方進行部署，從數量以及美國目前的交付計劃來看，一就是40架的數量在整個東北亞地區算不上絕對的優勢，甚至其數量比日本還要少的多。二距離2021年還有三年左右的時間，從現有的交付速度來看想要完成40架的交付是有一定的難度，因此從這方面來看威脅是有限的。

殲-20戰機展開彈倉

最後我們再來說說這款F-35A本身，不可否認，這款戰鬥機確實是一款典型的五代機，而該機的購買與部署確實也滿足了韓國的裝備五代機的心愿，但是不妨放眼整個東南亞地區，甚至放眼整個亞洲地區，除了中國以外，幾乎所有想要擁有五代機，裝備五代機的國家都是從美國購買的五代機，並且機型幾乎清一色的都是F-35戰鬥機，只不過在小型號方面可能會有一定的差距，這也意味著整體上的差距並不算大，同機型上的較量，試問韓國能夠佔據絕對的優勢嗎？其次，如果韓國是將目標瞄準到中國身上，那可能更是大錯特錯了，畢竟我軍現役的殲-20無論是從隱身性能，還是其機動性能，甚至是航電性能都要優於F-35A，因此如果韓國瞄準中國真是頗有些以卵擊石的意味。

此次韓國正式裝備了F-35A戰機，確實是一個新的動向，但是在警惕的同時，我們也無需過分誇大，畢竟對於目前的我們來說，底氣可能更足。

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