見過不裝炸藥裝刀片的導彈么？CIA用特種刺殺彈擊殺基地二號人物

近日，美國華爾街日報記者對外披露了美國中央情報局（CIA）和國防部在近幾年內聯合開發了一款名為R9X的特種刺殺導彈。通過介紹可知，該彈是基於美軍阿帕奇武裝直升機所配備的AGM-114海爾法導彈所發展的，但和普通導彈所不同的是，它並沒有一個會爆炸的戰鬥部，取而代之是一個能夠彈出6片長刀片的惰性戰鬥部，它主要是在精確命中目標後，通過這些刀片將敵人砍死。據悉，之所以要採用這種奇怪的設計，主要是為了減少在刺殺行動中對周圍平民的誤傷。

彈出6個刀片

AGM-114海爾法導彈自1974年投入使用以來，一共發展過4款戰鬥部，最早的海爾法由於是被定位為反坦克導彈，所以其使用的是重量為18磅（8公斤左右）的重型破甲戰鬥部，之後由於80年代前蘇聯紅軍開始在坦克上大量配備接觸-1型爆炸反應裝甲，大大削弱了普通結構的破甲彈藥的威力，所以到AGM-114F上，美軍開始使用重量為20磅（9公斤左右）的重型串聯破甲戰鬥部。而進入90年代之後，反坦克作戰的重要性開始降低，海爾法開始向打擊各種輕裝甲和軟目標的方向發展。從AGM-114M開始，海爾法使用上了高爆破片戰鬥部，但是美軍對該型戰鬥部對密閉空間人員的殺傷仍嫌不夠，所以又在接下來的AGM-114N上使用了MAC金屬增強裝葯熱壓戰鬥部（其實就是溫壓或者叫雲爆戰鬥部，起爆前會拋撒氟化鋁雲爆劑）。

後面這幾款海爾法雖然在殺傷效果上進步明顯，但是也帶來了附帶殺傷效果太強的問題。尤其是反恐戰爭中，美軍或者CIA的無人機經常要執行在密集人群或者街道里取人性命的刺殺任務，海爾法的這些20磅的強殺傷戰鬥部無疑會連帶造成大量的平民傷亡，這無疑會給美軍或者CIA帶來輿論上的壓力。因此使用惰性刀片戰鬥部的R9X刺殺特種彈也就在這樣的背景下誕生了，而一般為了實現對目標的必殺，R9X經常是被用在目標正在乘車的情況下，由於空間有限，所以一髮帶著6個長刀片的100磅鐵坨砸下去必死無疑。根據沒有證實的資料，R9X自研發成功以來，已經被使用了6次了。其中有兩次通過目標被擊中的效果可以證實的確是R9X的戰果。

注意車頂被切割的形狀

兩次可以證實的戰果中，一次是發生在2017年2月，基地組織的副指揮阿布·卡伊爾·馬斯里乘坐的起亞轎車在敘利亞被一發導彈命中，但是網上出現的照片卻顯示其乘坐的汽車完好，只是車頂被打了一個很奇怪的洞，這個洞有很明顯的切割痕迹。另一次則是發生在今年1月份，一個名叫賈馬爾·巴達維的武裝分子在葉門乘車時被一發導彈擊殺，同樣也是沒有爆炸痕迹。他被美國人指控是策划了2000年的美軍科爾號驅逐艦爆炸襲擊事件，當時造成了17人死亡，40多人受傷。由於R9X導彈目前仍然還是保密項目，所以雖然已經有了不少證據證實它的存在，也有了模糊的信息介紹，但是它到底長什麼樣，外界仍然還是兩眼一抹黑。

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