當前位置:
首頁 > 科技 > 感受第一視角的賽車體驗,感玩工場 途S1 FPV無人車上手評測

感受第一視角的賽車體驗,感玩工場 途S1 FPV無人車上手評測

兒時那部風靡一時的賽車動漫《頭文字D》一定還有不少小夥伴記得,那種獨屬於車子的速度與激情十分令我著迷,從那時起,一個賽車手的夢想就刻在了我的心底。然而,在科目二掛了無數次之後我終於意識到我根本沒有成為賽車手的天賦……直到我收到感玩工場 途S1 FPV無人車時,我終於體會到了飆「車」的感覺。

外觀展示

所謂FPV即為英語First Person View的縮寫,也就是第一人稱視角,感玩工場的途S1正是這樣一款可以進行第一視角體驗的遙控車,按照傳統步驟首先來看看它的外觀。

外面的包裝盒還是挺大的。

內部很貼心的用的是防震的泡沫塑料包裹車身及部件,防止快遞途中損害車身。

車身還是很大的,如果從車子的前後防撞梁來測量,長度大約50厘米。

車子的分量也不輕,主要的原因可能是由於車子的底盤是鋁合金的,雖然一定程度上降低了車子的速度,但勝在抗造,抗摔。

車輪採用防滑釘子輪胎,一看就很方便越野。

途S1搭配的是一個黑色的觸感遙控器,左邊的面板用來控制方向,右邊的用來控制速度,當然如果不想用觸摸面板也可以用按鍵。

使用手柄之前要在手機上下載一個感玩工場的App,組裝一下就能把手機卡在手柄上,用數據線連接手柄和手機即可實現對車子的控制。

充電的電源適配器有兩個輸出口,想要給車子的電池充電還需要配合底座使用。

車子的電池有5000mAh,官宣可以續航1.5小時。

最重要的當然是位於車身中上部的攝像頭啦。

戶外遙控體驗

試玩之前的準備

在說明書上掃碼下載感玩工場的App,完成註冊,登錄後需要激活設備,根據說明書的步驟來完成就好,激活設備需要輸入兩次編碼,編碼分別在手柄背後和車子底部,輸入即可激活,同時需要綁定手機。

之後把手機固定在手柄的支架上,用附帶的數據線連接手柄和手機,長按電源鍵打開手柄,同時打開手機App,控制端的準備工作就完成了。

手柄上的綠色小燈是用來顯示手柄電源的。

手柄前段對應手指放置的位置分別有著按鍵,左邊的按鍵用來回正輪胎,右邊的按鍵可以幫助車子急剎。

在這之後開啟途S1的電池電源,設備就可以自動檢測到車子的信號,連接即可。途S1的電源燈同樣是四格。

連接成功後就會出現下圖的界面:

點擊圖片右下角的箭頭圖標,就可以將手機界面切換為途S1的第一視角鏡頭,點擊之後手機會相應震動,同時發出發動機的轟鳴聲,很有代入感。

上圖就是途S1的第一視角攝像頭可以拍到的畫面,可以看出途S1的攝像頭應該是有一些廣角的效果的,能容納的場景還是挺多的。

戶外操縱體驗

把所有前期需要做的準備工作都完成以後,筆者便迫不及待的拿著途S1去戶外進行體驗了,首先來說說手柄的實際體驗,畢竟是用它來操縱車子的。

向右或向左滑動左邊的觸摸面板,即可控制車子向右或向左轉向,右邊不僅可以控制車子的速度,也能控制車子前進或後退。操縱也很簡易,向上滑動面板車子就會前進,向後是減速和後退,如果想要持續加速只要保持觸摸不動即可,鬆開觸摸板車子會均勻減速。

剛開始接觸其實不太好控制,筆者剛開始玩一不小心就會加速太多導致不好轉向,幸好途S1的前後防撞梁還是很堅固的,撞了幾次也沒什麼大礙。但是也建議去人少車少的空闊地去試車。

跑草地

途S1最遠的遙控距離是800米,最大能達到14KM/h的速度,其實已經夠用了,可能會有人覺得這個速度並不快,估計沒那麼好玩。但我們實際上手體驗以後並不是這個樣子,途S1的跑動速度還是很快的, App的第一視角也會顯示跑動速度,但公里數和車子本身的跑動速度明顯不符,可能這樣的設計是為了帶入感吧,大家看個樂呵就行。

廠家可能是出於車子的堅固性來考慮,所以車身的重量在一定程度上影響了車子的速度。途S1的四個大號防滑釘子輪胎好像在說我就是為越野而生的,那我們自然不能浪費了它的這種天分平地上沒跑幾分鐘就先去了草地上試試它的跑動是否依然不錯。

這種觀感上很吸引人的大輪胎在草地跑動時也沒令人失望,速度不亞於在平地上奔跑。

從第一視角感受途S1的跑動,這種小車的速度與激情也別有一番風味。

第一視角的界面上可以用App來錄屏,按動下圖的視頻按鈕,倒計時3秒後就會開始錄製。

下台階

支撐途S1輪胎的四個懸掛無疑十分亮眼,這讓途S1能夠承受很高的落差。筆者的同事開玩笑說這個車子都能做俯卧撐了。

也是不怕途S1被摧殘,我們將車子放到很高的台階上直接往下跑。

途S1不僅沒有發生底盤拖地的現象,相比跑草地反而應對的更加輕鬆。

土路越野

既然是一款越野型的車子不跑土路怎麼行?我們在旁邊的公園找到了一片翻新過的土地,用途S1跑了幾圈。

土路對車子還是有一定影響的,但也只是拖慢了一些速度,越野完全不成問題。

不過也有幾次土塊較大,卡主了底盤,車子就動不了了,但那個時候途S1的電量已經不多了,想必車子被卡主也跟動力不足有一些關係。

總結

總的來說,這款感玩工場的途S1 FPV無人車從外觀上看很有科技感,玩起來也很吸睛,途S1的第一視角無疑是其最吸引人的地方,成功的給人帶來了更高級的沉浸式體驗,讓普通人也能享受一下迷你版的速度與激情。作為感玩工場推出的第一款FPV無人車,從體驗來看已經很不錯了,據感玩工場官網的消息,未來的第一視角會升級到用VR眼鏡體驗第一視角,我們可以期待一下。

精彩資訊報道,專業視頻評測,盡在聚牛科技

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 聚牛科技 的精彩文章:

帶你解密華碩路由器究竟好在哪裡
超薄本中極具性價比的生產力工具 惠普 戰66AMD銳龍版評測

TAG:聚牛科技 |