怎樣給愛車打造愜意的外場感覺？看看大眾途銳這個特別的案例

在音響發燒這個「審美實踐活動」中，玩不同的聲音、體驗聲音的微妙變化，是一個重要的樂趣所在。美的聲音，可以是各種各樣的特色，沒有統一的標準和規定。就象選美大賽，會出現各種不同的美女，各有各的美法。對於大部分汽車音響愛好者來說，改裝音響是一個美好而又略帶糾結的過程，這種糾結往往源於車主朋友嚮往得到完美音質享受，但又不想愛車容貌有太大的改動和變動。但是，為了更好的聲音，有些必要的「改」是不得不動的。

今天分享的這台大眾途銳對改裝汽車音響的要求相對比較特別一些，第一，途銳車主個人喜歡聽一些溫婉動人的音樂，希望在平時駕車的時候欣賞到；第二，又能在偶爾出遊玩耍的時候能有一個「外場」的愜意感覺，打開後尾箱的時候也能夠讓音樂「散發」出來。

施工過程！首先是車門雙層隔音。

然後看看喇叭的安裝。前聲場是一套德國零點音質型喇叭，這套喇叭以細緻透明並富於層次的音色，展現出高質量和有意義的高頻延伸和低頻延伸;高頻延伸所營造的空氣感，使聲音在晶瑩透明中有隱現出一絲柔淡的清新與濕潤，使聽者更能感受到蘊含在音樂之中的生命力。當然，好的喇叭出好的聲音與安裝工藝有著至關重要的聯繫，看看渝大昌的安裝吧。

再來就是後聲場，途銳的後聲場也選擇了一套零點的套裝喇叭。

後門高音喇叭。

在主機與功放之間，加裝德國零點GROUND ZERO GZCS 6-8 DSP音頻處理器並配合正確調整，將有助於走出欲求良好音色聲效而不得的困境。

由於要兼顧「外場」，希望能在偶爾郊遊的時候，打開尾箱也有「散發」出音樂，所以，右面還加裝了四隻來福的同軸喇叭來扮演「號角」的角色，但它出來的聲音並沒有真正號角聲音「刺耳」，相對要柔和很多。兩邊分別是來福同軸喇叭，中間是德國零點的10寸低音炮。

而整個音響系統中的三台功放則隱藏到了尾箱墊下方的空間。

途銳音響改裝配置清單：音源處理 德國零點 GZCS 6-8 DSP 音頻處理器 1台/前聲場 德國零點 UC 16SQ 音質型兩分頻套裝 1套/後聲場 德國零點 RC 16XII 兩分頻套裝 1套/外聲場 美國來福 R165 同軸喇叭 4隻/功放1 德國零點 TA 4125 四聲道功放 1台/功放2 德國零點 TA 4125 4寸喇叭 1台/功放3 洛克力量 M4100 四聲道功放 1台/低音 德國零點 RW 10XD 10寸低音 1隻/隔音 安博士 四門雙層

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！