這款合資車拼了！一路下探至6萬，比思域大氣，車友：可以放棄雅閣了

隨著國內汽車市場競爭力的不斷加劇，越來越多的國產自主品牌開始崛起，尤其是集中在緊湊型的SUV領域之後，比如哈弗、吉利、長安和比亞迪等都爭相推出過爆款車型，而對於合資車來說，面對這樣大的壓力也不得不採用降價的措施，一次來挽救自己的市場。

在轎跑領域，德系車和日系車依然還是很吃香，反觀美系車卻越來越不景氣，所以只能通過性價比方面來打開市場，而今天我們要介紹的這款別克凱越，價格從8.4萬一路下探至6.19萬，性價比可以說十分不錯了，加上超高的顏值，看上去比思域大氣，很多車友表示：可以放棄雅閣了。

首先從外觀來講，凱越的整體依然採用著家族式的設計風格，並且運用了飛翼式的設計，盾型的中網運用了熏黑式的處理，而兩側的三角形大燈也十分犀利，但可惜都是傳統的鹵素光源，下方的分體式燈組和格柵利用了內凹式設計，讓整個車頭看上去更加具有質感。

從尺寸來說，別克凱越的車身長寬高分別達到了4468/1765/1469mm，軸距則達到了2611mm，符合其緊湊型轎跑的定位，整個側身的線條也頗具動感，由淺入深平滑至尾燈，並且底部用了內凹的上揚曲線，完美地勾勒出了車身的肌肉輪廓，整體來看還是挺年輕時尚的。

從內飾來看，主體為黑色調的中控檯面上面，利用了啞光的鏡面裝飾板進行裝點，變得更加典雅大方，並且也採用了不對稱式的設計，搭配了嵌入式的中控屏幕，讓科技感得以提升，大量的棕色皮質包裹，讓駕駛的舒適性得以提升，2611mm的軸距也讓後排座椅的腿部空間變得十分富裕。

動力上面，凱越搭載的是1.3T渦輪增壓三缸發動機，最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，傳動上面匹配了5擋或是CVT無級別變速箱，雖然動力性能上表現的沒有那麼優秀，但是駕駛感和加速線性上面還算不錯，4.6L的綜合百里油耗，讓經濟性上面挽回一些顏面。

總的來說，這款別克凱越的亮點在於外觀和內飾，性能比較豐富，但動力上面稍有不足，作為代步來說還算比較不錯，加上作為一台合資車6萬起步的價格也給足了市場誠意，不知道這款別克凱越能否讓你接受呢？

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