未來20年我國民航動向：80000億大單和8000架客機需求，急壞波音

近年來，隨著我國居民消費水平的提高，普通消費者也選擇乘飛機這種快捷、方便的出行方式，這也促使中國對民航客機的需求在逐年增加。近日，我國商飛就針對國內的民航客機市場做出了估計。從2019年至2039年的20年里，世界客機總的交付量將會達到43000架。而國內市場則會接受至少8000架，佔到世界市場的18.6%，市場價值能夠達到12000億美元(摺合8萬億元人民幣)。

從上面的數據就能看出我國對民航客機的需求非常大，最近世界民航巨頭波音公司也躍躍欲試，想要搶得先機。在波音公司發布的全球民航市場展望里，也估計未來的二十年，我國的客機市場將佔到世界民航市場的近1/5。

不過，看上國內市場這塊肥肉的可不僅只有波音一家航空公司。它的老對手空客公司也想分一杯羹，於是兩家航空公司近年來展開了激烈的競爭。前兩年，兩家公司都在中國建立了工廠。不過，我國的商飛也沒有氣餒，正是因為未來20年我國對客機的需求量很大，所以商飛早就開始研製新型的客機。這兩年就跟我們的鄰國俄羅斯合作研製出了CR929客機，這款客機的展示樣品曾經還以1:1的比例第一次出現在了珠海航展上。除此之外，商飛還品憑藉自身的實力研製出了C919大型客機。

實際上也是向世界各國宣布，中國的民航客機正在崛起。在2017年北京航展的時候，商飛就與我國多家大型企業簽訂了130架的C919購買協議。從商飛公布的數據來看，C919大型客機的客戶總數就有27家，總的訂單共有730架。

這讓波音公司有點坐不住了，估計它會想盡一切辦法準備搶中國市場這塊大蛋糕。總之，中國客機擴大市場規模是必然的，我們國內的市場，本民族的企業也要努力創新才能夠抓住。8萬億的民航大單絕不能便宜了外國的賣家，不能讓波音公司獨自享有這麼大一塊蛋糕。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！