俄官方宣布不放棄唯一航母，正砸錢擴建船廠，只需再等一年

"庫茲涅佐夫"號航空母艦，這艘被美國評為俄羅斯海軍最致命的作戰艦隻，同時也是俄羅斯海軍唯一的一艘航母，於去年10月30日在摩爾曼斯克州羅斯利亞科沃鎮第82船舶修理廠進行大修期間，因負責航母維修的PD-50浮船塢發生斷電事故而沉沒，並牽連到浮船塢上一座大型吊塔進而倒塌砸到了該艦飛行甲板上，砸出了一個20平方米的洞，另外還造成了51處損傷。事故損失了7000萬盧布，相當於100萬美元。

"庫茲涅佐夫"號於2018年5月開始大修，主要升級動力系統、電力系統、電子設備、防空武器等系統。PD-50是俄羅斯境內唯一可以承擔航母升級和維修工作的浮船塢，因其沉沒，該艦的升級改造進度有所滯緩。

對此，俄羅斯國內一些媒體和專家指出，再次耗資修復這艘老舊的航母已不太現實，完全可以將修復升級的資金，騰挪到更需要的地方，比如發展俄羅斯海軍下一代驅逐艦、護衛艦。也有專家指出，倒不如將該艦直接改裝成訓練艦，為俄羅斯下一代航母打下重要基礎。更有媒體稱，事故或導致"庫茲涅佐夫"號航空母艦提前退役，面臨拆解的局面。

但俄羅斯對"庫茲涅佐夫"號航空母艦的去留態度非常堅決，那就是不會放棄，該修就修。日前，俄羅斯聯合造船公司（USC）表示，其第35修船廠的碼頭升級工作正在進行中，隨後該廠就可以容納"庫茲涅佐夫"號。但是改進升級工作是複雜的工程，但最終期限則設定在了2021年。俄羅斯媒體稱，第35修船廠的適應性改進升級將在今年夏天開展，在該廠修理升級"庫茲涅佐夫"號，也是繼PD-50沉沒後，俄羅斯官方再三斟酌後的方案。有消息人士表示，一旦該廠的碼頭容量有所提升、需要的相關設備及時到位，那麼"庫茲涅佐夫"號干船塢維修會在明年正式開始。但2018年5月大修開始時，俄軍希望該艦能在2021年服役，但目前看來，2021年能完成維修就很幸運了。

日前，俄羅斯國防部長紹伊古指出，"庫茲涅佐夫"號的升級維修進度處於25%。然而目前PD-50之所以為何沉沒，俄羅斯官方依舊在進行調查中。

PD-50浮船塢是蘇聯從瑞典買下的當時，也是今天全球最大的浮船塢，其滿載排水量為80000噸以上，專門負責大型艦艇的維修和託運工作，並且也可以擔負航空母艦的維修任務，因其安全性和穩定性較干船塢差，因此考慮到安全因素通常並不會用浮船塢修復航空母艦。然而俄羅斯自蘇聯解體獨立後，其能生產航母的黑海造船廠已經被另一個獨立國家烏克蘭繼承，這就導致俄羅斯境內沒有能容納航空母艦的干船塢，足見PD-50浮船塢對俄羅斯的極端重要性，更被俄羅斯軍隊視為重要戰略資源，具有不可取代性。PD-50浮船塢的沉沒除造成直接損失外，間接損失，比如改造第35造船廠、"庫茲涅佐夫"號維修延期，依舊對俄羅斯產生重大的成本影響。

同時在2018年年初，俄羅斯另外一家造船廠也發生了浮船塢事故，後者平台竟然在中間直接斷裂，鑒於俄方人員及時處置，後果才沒有進一步惡化。這也反映出俄羅斯造船工業目前面臨的窘境，一是資金不到位，二是設備已經趨於嚴重老化，這嚴重阻礙著俄羅斯海軍的發展。

環球時報

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！