二戰日軍零式戰機：從虐殺美軍，到被美軍虐殺，它經歷了什麼？

1941年12月7日清晨，日本海軍的航空母艦艦載飛機偷襲珍珠港，讓美國海軍遭受了重大損失。太平戰爭正式爆發後，日軍的空中實力這時在世界範圍內也到達了巔峰，著名的日本零式戰鬥機在太平洋和亞洲上空橫行雲間。

太平洋戰爭爆發初期，美軍的空中實力一度被日軍的這款經典戰機完全壓制。菲律賓的美軍空軍基地里，某天響起了巨大的空襲警報聲，「日本人的飛機來啦！」基地里的美國人大聲叫著，倉皇躲避。

隨後多架美國的F2A「水牛」式、F4F「野貓」式戰鬥機迅速升空，迎戰正在氣勢洶洶趕來的日軍飛機。但是日軍零式優異的轉彎與爬升能力是美軍飛機無法比擬的，笨拙的美軍飛機很快全面落入了下風，空戰迅速以日軍的大勝而落下了帷幕。

而美軍飛機墜毀時留下的濃煙也宣示著不久後美軍倉皇撤離菲律賓的慘淡前景。日軍的零式戰鬥機讓太平洋上的美軍無法招架，這款戰機也成了日軍企圖戰勝美國海軍的強大資本。

零式戰鬥機是20世紀30年代後期以及40年代初期，日本海軍航空兵和陸軍航空兵裝備的主要機種之一。這款戰鬥機於1939年4月首次試飛成功，正好這一年是日本紀元1600年，為紀念這個年份，新飛機就被命名為零式艦載戰鬥機，1940年7月零式飛機進入日軍正式編製。

零式飛機在當時來說可以算是數一數二的先進戰鬥機，它可以稱得上是日本飛機設計史上的重要里程碑。零式採用了當時所能採用的一切先進理論和技術成果，具備了重量輕，轉彎半徑小，航程遠、速度快等世界級優秀戰鬥機所需要的一切優點。

在空戰格鬥中，零式戰鬥機性能上的最大優勢就體現出來了，極其優異的垂直機動性能，爬升率達到了驚人的水平，這一優點使得零式戰鬥機在戰鬥中佔盡優勢。其他飛機與零式纏鬥時，很難從背後將其咬住，甚至還會遭到零式的反轉被其咬住。

因為重量輕，翼載小，完全彌補了發動機動力的不足，保證了其他的續航力，轉場航程高達2300公里。但它上面的機載火力卻不弱，除了兩挺八毫米的機槍外，還有兩門20毫米航炮，當時世界上其他戰鬥機在上面配置航炮的寥寥無幾。

但零式戰鬥機的優勢也恰恰是其自身最大的弱點，由於其對重量的要求，也省去了裝甲防護。而且由於採用大量鋁合金，導致機體極容易燃燒和解體，在空戰中的抗擊打能力非常差。

這其實也是二戰中日本飛機的一貫弱點，戰爭後期，美國人給日本戰鬥機取了「空中打火機」的美稱。但戰爭初期，零式戰鬥機性能相比當時其他國家的戰鬥機過於優異，因此弱點並沒有暴露，通過飛行員駕駛技術和機動性能可以完全彌補。

可是美軍的軍事研發能力強大，隨著戰爭的進行，美軍針對零式戰機來進行了自己的戰機研發。1943年後，美軍又推出了專門用來對付零式的戰鬥機：F6F地獄貓，其速度更快，裝備有六挺機槍，火力兇猛，而且皮糙肉厚，機身堅固。

隨著這些美軍戰機的上天，日本的零式逐漸喪失了空中的主動權。每當進行暴風雨般的空中搏殺時，日本的零式戰鬥機已經無法逃脫被摧毀的命運。1944年6月19日著名的馬里亞納大海戰，可以說讓日本零式完全變成了被屠殺的對象，這就是有名的「馬里亞納獵火雞」大賽。

日本資源匱乏，隨著戰爭上的失利，戰鬥機的研發和生產力受到了更多的限制。日本1944年的主力零式戰機52型時速只有565公里，最終改型64型也只有572公里。而當時世界各國主要的戰鬥機，時速已經達到了600公里以上，甚至700公里。

而對面的美軍戰鬥機卻越來越先進，零式戰機在空中逐漸成了強弩之末，空戰中面對比自己越來越優秀的美國戰機，只能仰天長嘆！戰爭後期的空戰零式已經毫無優勢可言了，幾乎變成了真正的廢柴武器，最後只能淪為「神風特攻隊」的自殺飛機，負責沖向美軍艦艇來「了卻一生」。

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