印度國產常規潛艇建造終於又有新進展：被巴鐵逼出水面就是這款了

2019年5月時，印度國產常規潛艇建造終於又有新進展，第四艘國產常規潛艇下水了，這是印度引進法國技術建造的鮋魚級，又稱天蠍級潛艇，由孟買馬扎岡船廠負責組裝的。

下水

鮋魚級為上世紀90年代，法國推出的外貿型潛艇，由多個子型號組成，印方採購的標準型，艇長66.4米，寬6.2米，排水量為1700噸級，動力為4台柴油機加一台電動機，最大水下航速20節。武備系統為533毫米魚雷管六具，最多可載18枚魚雷或潛射反艦導彈。其自動化水平高，全艇編製人員僅31人，正常值班人員只需要9人。

結構介紹

也許有人認為這款潛艇有多麼先進，其實的不然。印度早在2005年時就簽定了合同，如今的建造工作已經是一拖再拖，不僅增加了費用，更讓很多技術變得過時了，尤其是，沒有安裝AIP動力系統的問題顯得相當突出。原本法國表示，可以增加AIP動力系統，只是研發進度問題，只能在最後建造的2艘該級潛艇上，或者說，前四艘壓根沒有安裝的計劃。

準備出海

更重要的是，這款潛艇剛剛丟臉了，2019年3月份時，被巴鐵逼出水面的印度潛艇就是這款了。原來在2019年3月4日，巴基斯坦海軍的一架反潛直升機發現了正在試圖接近巴基斯坦控制海域的一艘潛艇，在使用了威懾手段之後，這艘潛艇被迫上浮，隨後轉向離開該海域，事後人們通過對比照片，確認這就是印度剛剛服役的鮋魚級潛艇。

海試中

如此表現自然相當丟臉，再加上緩慢的建造進度，這款潛艇引來了不少非議，究其原因，印度有點心急，在國內造船廠尚不具備建造條件的情況下，急著簽訂了合同，自然弄得事倍而功半了。在2017年底才首艘服役的條件下，僅僅時隔1年多即把其派到一線，這也明確不合適，一款全新的潛艇想要形成戰鬥力很可能要2到3年，有點急於求成了！

下水了

如果僅僅是潛艇建造的速度慢一點，也許還不算什麼意外，這可能是多方面原因造成的，其他方面的問題卻讓人無語了，不禁讓人想問：印度怎麼了？現在第四艘國產常規潛艇都下水了，還沒決定找誰採購魚雷，原來印度海軍的潛艇用重型魚雷採購項目至今沒有一個結果，僅僅是新的採購計劃獲得了批准，仍沒有確定具體的採購目標，至於價格等更不用談了。也就是說，這款潛艇尚沒有合適的魚雷可供使用的，這與步槍沒有子彈也沒有區別了，非常影響作戰能力。

建造中

第四艘國產常規潛艇下水自然為好事，但是從該級潛艇所處的狀態來說，印度在計劃制定和執行能力上確實存在問題，也許印度圖謀更高速發展的話，提高組織能力及執行效率才是真正的關鍵了。

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