業主遭遇停車難！質疑開發商將空置車位偽裝成「已售」強制買賣

封面新聞記者 楊尚智 劉旭強

對於不少成都瑞升橡樹林有車的業主來說，最近半年的時間無疑是令人糟心的。

曾經月租業主停車一度非常愜意。然而，從去年底開始，大量原本空置的停車位被掛上「已售」的標牌。一些業主懷疑開發商故意將空置車位偽裝為已售，涉嫌「變相強制」業主購買車位。

開發商回應稱，這些車位的確已經售賣完畢。

不過該小區公布的相關數據與物業的數據有明顯出入。

車停在過道上

業主遭遇停車難

質疑「車位已售」的真假

「現在真的是很難停車了，一般都不敢開出去，怕晚上回來沒得位置停。」小區的住戶黃梅（化名）告訴記者，以往小區的停車場非常寬裕，自己也是月租用戶。不過近半年以來，情況發生了變化，幾十個原來熟悉的停車位置掛上了紅色的「車位已售」，但是奇怪的是，這些車位遲遲沒有掛上相應的車牌號，並且大半年過去了，「沒有看到幾輛車停在上面。」

「不少業主都懷疑是開發商故意貼個牌子上去，製造車位緊張的現象，好讓大家都買車位。」她說，由於晚上回家找不到車位，有時候自己只能停在過道上，因此自己的愛車還被別的車主吐過口水，「如果出現了刮擦，還不好理賠。」

「私家車位 請勿停車」的指示牌

小區物業調查數據

尚有「100餘空置停車位」

針對此事，不少業主向開發商表示質疑，不過得到的答覆都是掛牌車位均已賣出，開發商方面也拒絕提供買主的相關信息。於是不少業主開始將車輛停放在這些車位上，而開發商的回應則是將車位安上地鎖，雙方的火藥味也濃了起來。

該小區的開發商——四川瑞升實業集團有限公司營銷部的相關負責人告訴記者，掛牌的車位確實已經賣出去了，只是部分買主不來物業登記車牌信息，所以無法掛上車牌號。「至於業主反映難停車，有時候可能是因為臨停車太多，或者業主不願停偏遠的車位。」

在一份落款日期為4月26日的公告里，四川瑞升實業集團有限公司公布了小區的停車位數量：整個小區停車位共計1671個，已售車位947個，剩餘車位724個。

開發商公布的車位租售數據

不過記者從龍舟路街道辦物業科的工作人員處得知，一周前他們從小區物業調查的數據與其有明顯出入：已售車位為811個，租賃761個，「還有100個左右的空置車位。」

律師說法

小區車位應首先滿足業主需要

太琨律（成都）曾鴻鳴律師告訴記者，《四川省物業管理條例》第65條規定「屬於建設單位所有的車位、車庫出租（售）的，應當在15日前以書面形式在物業管理區域內公示擬出租（售）車位、車庫的數量、相關證明文件和出租（售）價格及承租（購買）人條件等」。如果車位未實際出售，開發商卻人為製造車位稀缺氣氛，以抬高車位售價，則涉嫌虛假宣傳。

另外，曾鴻鳴稱，若存在開發商向非業主出售車位的情況，也不符合相關法律、法規規定。根據《物權法》第74條第1款的規定「 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要」。他還建議，如果管理部門在今後制定管理條例時，能對車位配比較低的小區，制定車位租售比下限，將有助於緩解已售車位閑置和小區車位緊張的矛盾。

在業主的持續壓力下，近日不少掛「車位已售」牌子的車位已經放下地鎖，車位問題似乎已經得到解決，而如今的停車場到了深夜，已經能有車位空餘。「在我們協調下，已經有30個車位放了出來，基本上能夠滿足業主的停車需要。」龍舟路街道辦的工作人員說道。

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