特斯拉Model Y的實車上路了，但它的生產地還未確定
記者 | 周純粼
在發布了數月後，Model Y的身影終於不只停留在網頁上了。日前，一輛Model Y被發現在加州北部聖何塞郊外的路上行駛，也就是特斯拉總部附近。
根據目擊者描述，這台Model Y在行駛途中還在位於ChargePoint停車場的充電站進行過充電。
數月前，特斯拉的Model S被改裝為起重車。特斯拉用它在測試賽道拍攝了特斯拉Corsa活動。而這次發現的Model Y也可能正在進行某些公司宣傳拍攝任務。
ModelY是一款沒有「鷹翼門」的特斯拉車型。ModelY此前也考慮過增加鷹翼門的設計，但隨後馬斯克表示，在一輛車上堆砌太多高科技設計，未免就是完美的。因為，非常多的特斯拉ModelX車主反應，鷹翼門容易關不緊車門，甚至下雨天會進水，在很多地庫或稍微窄小的車位上，鷹翼門根本無法打開。因此，ModelY取消鷹翼門設計。
雖然在3月的發布會上，馬斯克向大家介紹的特斯拉Model Y是一款7座SUV車型。不過，實際上該車的基礎版本還是5座，7座需要再加3000美元。所以，這款車應該被稱為「可選裝第三排座椅的5座SUV」。
車內部分，Model 3 標誌性的無儀錶盤、15 英寸全觸屏、簡潔的中控台、隱藏式空調出風口都在Model Y上聞到了相同的味道。馬斯克曾在推特上公開表示 Model Y 有75%部件與Model 3通用。
性能參數和車型規格上，Model Y與Model 3基本類似。但就如馬斯克此前說的，由於車輛更重，體積更大，因此即便與Model 3搭載了相同的電池組，但Model Y的續航里程會降低大約10%。
Model Y發布了4個版本。標準續航版（Standard range）續航230英里，最高時速120mph，0-60mph（0-96km/h）加速5.9秒，售價39000美元（約合26.2萬元）。
長續航版本（Long range）續航300英里，最高時速130mph，0-60mph加速5.5秒，售價47000美元（約合31.6萬元）。
雙電機四驅（Dual motor AWD）版本續航280英里，最高時速135mph，0-60mph加速4.8秒，售價51000美元（約合34.3萬元）。
高性能版（Performance）續航280英里，最高時速150mph，0-60mph加速時間3.5秒，售價60000美元（約合40.3萬元）。
目前，用戶最為關心的仍然是這款車什麼時候能夠交付。特斯拉在發布會上表示Model Y首批交付將從「2020年秋季」開始，並已開始接受預訂。但實際上，這款車的入門版本要在2021年春季才開始交付。
當時，特斯拉沒有透露這款電動汽車的生產計劃。馬斯克在2019年第一季度財報電話會議上表示，該公司尚未決定是在加利福尼亞州還是在內華達州生產Model Y，並表示「希望能夠在未來幾周內做出決定」。
特斯拉的弗里蒙特工廠和1號超級工廠分別位於加州和內華達州。Model Y或將基於Model 3平台，與Model 3共享約70％的零部件。因此，特斯拉表示，重點在於那30%的新增零件的生產。馬斯克還透露，公司不會等到確定了生產地點之後才開始訂購模具和其它製造設備，這些工作已經在進行了。
一季度財報會議上，馬斯克還表示，團隊已經找到了一種方法，在本來已經非常繁忙的弗里蒙特工廠生產Model Y。據了解Model Y的加入幾乎會讓該工廠的產量翻倍，當前Model 3的產能爬坡任務已經讓這座工廠不堪重負。要在每周7000台Model 3的基礎上再加入Model Y的生產工作幾乎不可能。
而內華達州的1號超級工廠則情況稍微緩和。不過，該公司表示在該州擴充勞動力難度非常大。
而根據界面新聞了解到的信息，特斯拉的2號超級工廠——上海工廠於1月開始破土動工，最新消息稱該工廠地基已經打好，目前正在進行工廠圍牆修建，組裝車間有望在5月份完工。
此外，作為特斯拉上海超級工廠的配套工程之一，其220kV變電站已於4月18日正式開建，預計施工周期為6個月。
2018年10月，特斯拉在上海臨港地區以9.7億元拿下了近1300畝土地用於建設超級工廠。據悉，該工廠是特斯拉在美國以外的首個超級工廠。特斯拉CEO馬斯克曾表示，到今年年底，上海工廠的產量可能達到每周2000輛。此前特斯拉已宣稱要未來12個月生產超過50萬輛車。其中，位於中國上海的超級工廠將發揮很大作用。
超級工廠投產後將生產Model 3和Model Y等車型，主要承載研發、製造、銷售等功能，新廠將最快將於2019年下半年部分投。預計2-3年後，形成50萬輛純電動整車的年產能規模。
另據界面新聞了解到，特斯拉上海工廠生產的第一輛Model 3最晚不會超過2019年年底下線。
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