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離奇!美國海軍飛行模擬器被曝曾被借來搜MH370位置,卻一無所獲

據《每日快報》5月13日報道,有一本書揭露了調查人員利用從美國海軍處借來的「超現實」飛行模擬器是如何被用來計算馬來西亞航空公司370航班消失後的具體位置。

離奇!美國海軍飛行模擬器被曝曾被借來搜MH370位置,卻一無所獲

2014年3月8日,從吉隆坡到北京的途中,馬來西亞航空公司370航班離奇失蹤,機上共有239名乘客及乘務人員失蹤。

之後,一群被稱為獨立小組(IG)的調查人員通過使用美國海軍「超現實」模擬飛行器,把他們的搜索區域固定在南印度洋的一塊地方。

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根據2015年出版的《不在那裡的飛機》一書,該組織的一名成員邁克·埃克斯納描述了在2014年11月他是如何利用該高科技做了4個小時實驗的。

據悉,當時,該組織的理論是MH370飛機燃料耗盡,陷入螺旋式俯衝,然後墜入大海的。

因此,每次埃克斯納都會在假設MH370飛機已經耗盡燃料的情況下模擬飛機的飛行軌跡,通過這些模擬活動,他更加確信了自己的理論。

航空專家兼《不在那裡的飛機》一書的作者傑夫·懷斯說:「11月初,埃克斯納成功地用美國海軍的一個頂級『超現實』飛行模擬器做了四個小時的模擬飛行實驗。他一次又一次地讓飛機耗盡燃料,觀察會發生什麼。每一次,飛機都會陷入螺旋式俯衝,並在幾英里內撞擊表面。」

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儘管這段經歷確實給了埃克斯納和IG組織信心,但搜索區域卻一無所獲。

2014年10月,Fugro Discovery調查公司開始使用側掃聲納搜索海床。到11月底,已經搜索了幾英里寬的地區,但仍然一無所獲。

根據懷斯的說法,有人抱怨說該組織的成員可能犯了一個計算錯誤。2014年12月1日,另一名IG成員Victor Iannello承認,該組織可能犯了根本性的錯誤。

他評論道:「隨著時間的推移,當前搜索區域的終點概率降低了,因此調查人員沒有發現飛機碎片。正是如此,我們必須公開討論模型中可能出現基本錯誤的地方,並考慮其他選擇。」

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