最讓蘇軍蒙羞的事件，一個德國青年，讓300多名蘇軍將帥被開除

曾幾何時，在稱雄世界的龐大蘇軍的威懾下，歐美各國無不戰戰兢兢地熬過了幾十年不堪回首的冷戰歲月。

然而，就在蘇聯貌似不可戰勝的鐵面背後，腐朽頹敗卻在潛滋暗長，不斷吞噬著蘇聯「金剛不壞」的軀體。

到了上世紀80年代末期，昔日強盛的蘇聯已經到了大廈將傾的邊緣，一系列亡國先兆不斷出現，最可稱奇的，就是1987年西德青年盧斯特駕駛小型飛機降落莫斯科紅場的事件。

這次事件使「強大」的蘇軍形象在世人面前轟然崩塌，也讓包括蘇聯國防部長在內的300多名蘇軍將帥烏紗帽落地。

其實，蘇聯建有世界上最嚴密、最複雜的防空體系，從德國易北河畔到莫斯科郊外，部署了7000多部雷達、幾萬枚防空導彈和1300多架截擊機，以及數不勝數的地面高炮部隊，可以說，一隻大雁都很難從西歐飛往蘇聯。

不過，一件意外事故還是使蘇聯防空體系陷入了「兩難境地」。1983年，蘇聯遠東防空部隊擊落了一架擅自闖入領空的韓國民航客機，造成了重大的人員傷亡，在國際上掀起了譴責抗議甚至制裁抵制蘇聯的風波。

蘇聯不得不有所忌憚，便下達了一項「內部命令」：對於外國的民用飛機尤其是民航客機，不適用于軍事打擊。於是，蘇軍不僅客機不能碰，只要搞不清它有什麼軍事目的，就不能擅自擊落。

這種神經兮兮的禁忌其實成了緊箍咒，嚴重束縛了蘇聯防空部隊的手腳，也為盧斯特的成功創造了前提。

再說盧斯特，他自幼就是一個航空迷，小小年紀就擁有私人飛機駕駛執照，和冷戰時期許多年輕人一樣，盧斯特非常反對兩大陣營的對抗，想用自己的方式為消除這種對抗做一些貢獻。於是，心血來潮的盧斯特就萌發了一個驚人的念頭：駕駛自己心愛的小飛機，不遠萬里飛到莫斯科，親自面見戈爾巴喬夫，請求他答應與西方和解。

說干就干，1987年5月28日，莫斯科時間13時，盧斯特駕駛一架小型飛機從芬蘭起飛。起飛不久，他就製造了飛機失事的假象，從雷達監控中消失了。其實，他只是改變方向，徑直向蘇聯方向飛去了。

以蘇聯防空體系的嚴密程度，盧斯特剛剛飛臨愛沙尼亞領空就被發現了，地面不斷用多種語言警告他已經侵犯蘇聯領空，但盧斯特根本不理睬，繼續向莫斯科方向飛。由於搞不清盧斯特的目的，受到韓國客機事故制約的蘇聯空軍也不敢輕舉妄動，只好不斷派出戰機一路「伴飛」。同時，地面導彈部隊也接到命令，立刻處於戰鬥狀態，瞄準了盧斯特的小飛機，但就是不敢開火。

就這樣飛了幾個小時，盧斯特到達了距離莫斯科只有一百多公里的地方，這時再不能聽之任之了，蘇聯國防空軍司令部緊急向莫斯科防空指揮中心報告，詢問是否准許將該飛機擊落。

可是，值班軍官玩忽職守，並沒有把這個警報向蘇聯防空軍總司令科爾度諾夫報告。而發出警報的部門沒有收到回復，也不敢做下一步決定。就這樣，盧斯特不僅保住了性命，而且繼續暢通無阻地直飛莫斯科。

莫斯科時間18時30分，盧斯特架機飛到了莫斯科上空，他本來想把飛機降落到克里姆林宮，但由於地方太狹小，不能降落，只好退而求其次，在無數遊客驚異的目光中降落在了紅場上，頓時成為震驚世界的大事件！

克格勃立即逮捕了盧斯特，並審問他的目的和動機，盧斯特雖然說了一大堆冠冕堂皇的說辭，但克格勃當然不會相信，就判處他4年有期徒刑（1年後被釋放）。

由於整個蘇軍都在這次事件中蒙受了巨大的羞辱，所以蘇軍當局立即對整個防空體系進行了「狂怒般」的大手術，解除國防部長索科羅夫斯基元帥和防空軍總司令科爾杜諾夫的職務，更有300多名高級軍官被開除，一些人還被投入了監獄。

但是，蘇軍天下無敵的「神話」再也不可能恢復了，這個事件也被視作蘇聯行將崩潰的重要跡象之一。4年後，龐大的蘇聯宣告解體。

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