中國製造就是牛！F35戰機核心部件被撈出 美日這回安心了

日本F-35A戰機墜毀已經過去好些天了，雖然日美兩國都派出了飛機與艦艇到出事海域反覆搜索，可惜只找到部分機體殘骸，但是作為最重要的部分「黑匣子」卻一直沒有下文，因為對於這個深度，日美兩國都束手無策。近日，一艘中國製造的打撈船加入到搜索的行列，聲吶掃描發現距離海面1500米的某處海溝有墜毀戰機的蹤跡，隨後經過打撈已經撈起了部分飛機重要部件。

在該海域打撈有兩個問題，首先這裡水下環流複雜，難以保證海底的戰機殘骸不會隨著環流漂往別處；其次就是太深了，在1500米的海底下壓力達到了150個大氣壓，這已遠遠超出了潛艇的承受，估計飛機殘骸已經壓得碎碎的了。因此在這個深度打撈顯然會有相當的難度。

只是接下來，日本與美國雙方的搜索行動發言人，卻發表了截然相反的進展報告。日本媒體是率先報道了日方的進展，稱已經發現了確切的墜毀地點，只要等打撈器材一到便可進行打撈。但美方發言人卻否認了這種說法，聲稱日本空自墜毀的F35A戰機殘骸尚未能定位，美軍將繼續搜索。這樣奇怪的情況，不禁讓人思索背地裡到底發生了什麼變故。

正如上面所說，這個海域的海底環流複雜，別說墜毀的戰機，連海底的石頭都在隨著海流而移動，根本沒有固定不變的說法。那麼戰機殘骸就會有漂走的可能，一旦漂出了自已的海域麻煩就大了，畢竟旁邊還有一個同樣技術先進的大國存在，萬一給大國先一步打撈上來，意味著日本部署再多的F-35A都沒用了。大國的逆向工程技術是舉世無雙的，只要對殘骸中重要部分進行破解，比如發動機的構造、氣動的布局等，美國5代機的秘密就保不住了。所以美國把這個消息壓下來是有道理的。

日本空自花了大價錢採購了一批F-35A，剛組建成三個中隊還沒半年的時間，就墜毀了一架價值1.26億美元的5代機，確實不可能不找出個結果。據了解，這架墜毀的F-35A是日本三菱組裝的，失事飛機員是一個飛行時間超過3千小時的資深飛機員。作為第一架出事的F-35A，美國專家初步分析稱，可能與之前美國本地的F-22出事原因類似，都是因為氧氣機的故障，飛機員暈迷導致飛機失事。

對於日本F-35A戰機的墜毀，也有些人提出不同觀點，認為這與日本自身的管理制度有很大的關係。按照試飛的通常規定，試飛飛機必須有伴飛的飛機，這樣就能時刻監控著試飛飛機的情況，萬一遇到突發情況也不致於會失聯。但是日本空自的F-35A已經不屬於試飛階段的戰機了，早在2016年已經在美國本土正式入役。日本也早在2015年就開始生產組裝這款戰機了，按道理說這是一款成熟的戰機。去年美國曾墜毀了一架F-35B，飛行員是順利逃生的，由此可初步推斷前後兩次事故的原因是不同的。不過，真正失事的原因還待「黑匣子」撈上來才能揭開。

在失事海域進行打撈的船隻除了日本與美國的軍艦，還有來自新加坡的梵高號救援船。這艘船引起了大家的高度關注，原來這是中國製造的多功能潛水救援船，由深圳招商重工建造，共有6艘都被新加坡買走了。梵高號擁有兩台功率不同的起重機，可以適應不同的深度作業，一台是150噸的起重機，作業深度為3千米，一台是10噸起重機，作業深度為300米。船上還有許多先進的探測設備，包括有聲吶、雷達、深潛機器人等。這艘打撈船是上個月末抵達日本相關海域的，一來就立功，可見技術水平真的是「杠杠」的。

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