同時開工2艘航母 數量上遠超中俄兩國之和 這才是真正的第一海軍

最近幾年，中國的造艦速度著實讓人大開眼界，被形象地稱為「下餃子」，隨著大批新銳戰艦的服役，中國海軍的實力快速提升，已經來到了世界第二的位置。但需要明白的是，中國海軍雖然在排名上和美國海軍只是一個名次的差距，但反映在艦隊規模和造艦規模上，我們離世界第一海軍還有著不小的距離。據悉，目前美國正在同時開工建造2艘「福特」級核動力航母，用以接替服役較早的「尼米茲」級，再加上其餘艦船，美國海軍在建艦艇噸位高達50萬噸，僅僅在建艦艇就相當于于中國海軍三分之一的噸位。

中國海軍「下餃子」的時候，美國海軍也迎來了一波造艦高峰。為了更新部分老舊艦船，美國海軍已經同時開建了2艘「福特」級核航母，6艘「弗吉尼亞」級核潛艇，2艘「美利堅」級兩棲攻擊艦，2艘「聖安東尼奧」級船塢運輸艦，10艘「阿利·伯克」級導彈驅逐艦，16艘瀕海戰鬥艦。可以說，僅僅這些在建的軍艦組成的艦隊就足以躋身世界前10海軍，美國海軍規模之大可見一斑。

根據最新的統計數據，美國、中國、俄羅斯雄踞世界海軍噸位前三甲，其中俄羅斯海軍總噸位110.61萬噸，中國海軍總噸位145.87萬噸，美國海軍總噸位353.25萬噸，超過了中俄海軍的總和，在航母方面，美國以11艘現役航母、110萬噸的排水量傲視全球。通過最近幾年的發展，中國海軍超越俄羅斯來到了世界第二的位置，但這些進步和美國上百年的積累相比，依舊差距不小。

常言道，十年陸軍，百年海軍，陸軍的建設是陸海空三軍中最簡單的，要點是兵源規模、士兵素質和士兵對武器的掌握程度，訓練周期較短，但海軍卻有著和陸軍截然不同的建設特點。和陸軍相比，海軍建設投入高、綜合性強、見效慢，需要政府和軍隊持之以恆的支持，不能「斷糧」。在開啟「下餃子」模式之前，我國海軍就曾經歷過一段勒緊褲腰帶的日子，好在我國經濟發展迅速，這種日子並未持續多久，大規模造艦在償還歷史欠賬的同時大大提升了海軍裝備水平，至於沒錢的海軍是啥樣，可以參考啃了幾十年蘇聯紅海軍老本的俄羅斯海軍，艦艇銹跡斑斑，航母濃煙滾滾，官兵素質大幅下滑。

作為一支誕生在經濟困難年代的海軍，中國海軍只是在國家經濟發展後才開始步入發展的快車道，相比美國海軍上百年的海軍文化、作戰經驗和高投入，二者存在一定的差距是十分正常的。作為海權起家的國家，美國一直十分重視海軍建設，海軍是美國擴張全球影響力、爭奪利益的主要抓手，通過二戰，美國海軍取代英國皇家海軍成為世界第一海軍並且一發不可收拾，在規模和技術水平上不斷拉大與後來者的距離

今天的中國，作為全球工業門類最齊全的國家，造艦水平並不輸於美國，從我們能造出領先美國所有驅逐艦的055大驅就能看出，在艦艇質量上，新近服役的中國艦艇已經不比美國差了，而在海軍規模上，中國海軍依舊和美國有著不小的差距。畢竟，美國海軍的存量擺在那裡，想要朝夕間就達到美國海軍的水平顯然是不現實的，同時，我國的國防政策並不如美國那樣好戰、充滿侵略性，我國奉行防禦性的國防政策，在海軍建設到一定規模後，足夠保衛國家利益即可。（開雲霽）

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