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他本該授大將銜卻堅辭不受,兒子要他安排工作,他把兒子趕回老家

1955年,毛主席推辭掉為他特設的「大元帥」軍銜,帶動了一大批將領的高風亮節,包括周恩來、鄧小平等都主動放棄了元帥軍銜,還有李先念、譚震林、鄧子恢、張鼎丞四個人也放棄了大將軍銜。但在羅榮桓向中央軍委提交的大將名單中,其實還有一個人排在他們四個人的前面,這個人就是滕代遠。

滕代遠很早就參加了革命,他和彭老總一起領導了著名的平江起義,為創建湘鄂贛革命根據地做出了無數貢獻。在紅三軍團成立時,滕代遠就是軍團長彭德懷的政委,待到他們與毛主席會師,滕代遠就做了毛主席的副手,與他地位相同甚至低於他的,各個都是開國元勛。

抗戰爆發後,滕代遠當過一段時間的中共中央軍委總參謀長。在這一職位上,滕代遠的前輩是劉伯承和葉劍英,而他的繼任者又是蕭勁光、彭老總、周恩來等。待到晉冀魯豫軍區成立,滕代遠擔任第一副司令,只比劉伯承低半個級別,照此資料,滕代遠授大將完全不成問題,那最後滕代遠為什麼會和大將失之交臂呢?

在建國前夕,滕代遠接受了周恩來的約見,被告知中央軍委決定組建鐵道部的消息,而負責人就是他滕代遠。滕代遠的地位是很特別的,他是從軍隊轉做經濟工作的第一人,周恩來要他成為之後每一個轉到經濟領域的軍人的表率,滕代遠深感責任重大義不容辭,便接受了中央的委任。

在鐵道部成立後的第一次會議上,朱德親自向與會的人員介紹了這位新到崗的鐵道部部長,稱滕代遠為將軍大老闆,介紹了他漫長而出色的戎馬生涯,並希冀他同樣在鐵路上干出一番事業。

滕代遠沒有辜負中央的期待,他在最短的時間修築了多達15條的鐵路幹線,為解放軍的解放全國提供了重要的支持,由於滕代遠的貢獻不可磨滅,他也順理成章地成為新中國的鐵道部部長,而且一干就是整整16年。由此他也錯失了評選大將的機會,但滕代遠毫不後悔。

滕代遠將自己的一切奉獻給了國家,他的子女卻沒有因為因為父親的權力而享受到任何福利。他的大兒子滕久翔曾希望自己的父親幫自己解決工作問題,但滕代遠愣是把已經20多年沒見面的兒子趕回了老家,因為他知道不能因為一己之私,而損害黨的形象。臨終時,滕代遠的遺囑只有兩個字:服務。

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