有報道稱殲31遠勝F-35，為何不見裝備部隊？戶口是個問題

眾所周知，在亞洲地區除了中國之外，日本和韓國也曾立項進行五代機研製，但兩國的計劃至今沒有取得任何實質性的進步，而中國的殲-20卻早已服役。關注中國空軍的讀者可能聽說過殲-31的大名，這款五代隱身戰機曾於2012年和2013年順利的完成了首飛和第二次試飛，國人倍感振奮的同時外媒也非常震驚，英國媒體指出，中國是世界上為數不多能同時研製出兩款五代戰機的國家，而且第二架戰機的具體進程遠遠超乎了所有人的預測。

2016年經過沈飛多次改進的殲-31改良版首飛成功，相比之前，改良過的殲-31在空氣動力設計方面有了長足的進步，航電系統也得到了完善。有報道稱，改良版的殲-31在座艙多功能顯示器上還增添了一台小顯示器，同時還換裝了國產渦扇-13A發動機，完美解決了冒黑煙的問題。而且內置武器艙容積也被擴大，能輕易的攜帶6枚SD-10A空空導彈。

很多人都會將殲-31和F-35進行對比，由於F-35在裝備單台發動機的情況下要適應多種任務，因此在設計時機身中段的截面積看起來非常大，有點不協調，這就導致了機身後段要用更大更厚的尾撐來進行過度。而殲-31則不存在這樣的問題，這就使得殲-31的機動性可能比F-35要好得多。英國媒體表示，殲-31的作戰半徑為1250公里，已經超過了F-35

現如今殲-20已經大量的列裝到了南部戰區，但作為和殲-20平分秋色的殲-31卻動態越來越少，這是為何？

2010年中國空軍就五代戰機進行競標，成飛的殲-20幸運中標，並於2011年完成首飛，參與競標的沈飛五代機卻遺憾落選，不過沈飛結合自己的設計經驗，通過自籌資金的方式研製出了五代試驗機，這就是我們熟知的殲-31，因此殲-31的研製完全是在軍方框架以外獨立進行的，簡單點來說就是殲-31沒有拿到准生證，他一問世就是我們理解的「黑戶」。

殲-20中標意味著中國空軍未來戰鬥機走勢已定，不可能在臨時更換，不過沈飛研製的殲-31是中型隱身戰鬥機，結合之前官方稱正在研製新款隱身艦載機的消息，或許在不久之後我們就能看到殲-31上艦的消息。

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