獻禮人民空軍！中國空軍成立70周年，現今的實力到底如何？

獻禮人民空軍！1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立，經過半個多世紀的建設中國空軍的實力到底如何呢？在中國空軍成立70周年之際，小編就帶大家了解一下中國空軍的實力到底如何。中國空軍在成立以來，發展迅猛，而且實力非常強勁，在戰鬥機領域已經超越俄羅斯。僅次於美國，但中國空軍在部分領域仍存在較大的不足，想要成為名副其實的世界空軍第二，就必須要補齊這些短板。

據國外專業飛機雜誌《飛行國際》預計，中國空軍擁有大約3036架次的各式戰機，其中三代機和四代機的數量大約在1000架左右，這個規模僅次於美國，《飛行國際》發布的軍機數量，中國位列第三，排在前面的是俄羅斯和美國，俄羅斯數量為3906，而美國軍機數量達到了13407架，高居榜首。

作為對比，我們看看俄羅斯軍機，目前俄空天軍大約擁有830架戰鬥機，除了包括約300架新銳的蘇-30SM、蘇-35S、蘇-34戰機。剩下的則是比較老舊的米格-29/UB、蘇-27SM/SM3、蘇-30M2甚至還包括約250架蘇-24MR、蘇-25/BM/UB戰機，和中國空軍的差距比較明顯。但是中國空軍二代機機隊規模是比較龐大，外界預計中國空軍二線部隊裝備殲-7戰機和殲-8戰機達240多架，未來中國空軍顯然還需要裝備更多的隱身戰機和三代半戰機進行替換。

中國空軍的輔助性戰機發展一直比較緩慢，戰機機隊組成仍然存在很大問題 ，這也是中國空軍無法全面超過俄羅斯的主要原因。但經過不斷發展，中國在這方面已經逐漸得到改觀。如今，中國空軍已開始大量裝備先進的空警-500預警機。空警-500預警機在機體平台性能稍顯不足，但雷達探測系統非常先進，大規模量產將徹底解決中國預警機規模不足的缺點。

而目前中國空軍在空中加油領域仍存在較大問題，依然是一個短板，中國空軍目前僅僅裝備了3架伊爾-78加油機和10餘架轟油-6加油機。這對於龐大的戰鬥機規模來說，需求量遠遠不足，杯水車薪罷了。運-20改裝的加油機雖然已經首飛成功，想要短時間內滿足空軍需要時完全不可能的。

據悉，運-20大型運輸機已經量產，每年大約產15架次。但空軍巨大的需求量，導致運輸機缺口很大，因此只能向俄羅斯引進二手運輸機，來滿足空軍需求，中國空軍還有需要裝備和安-124大小相近的大型運輸機，才能讓空軍運輸結構更加合理。轟炸機領域無疑是中國空軍最大的短板，數量太少，性能也不足，如果那毫無消息的H-20研製成功後，中國空軍這一問題才會迎刃而解。

總之，中國空軍在很多領域已經取得重大突破，作戰實力也有很明顯的提高，但存在的這些短板依然是致命的，在未來仍需要研究人員的努力，對中國空軍進行升級加強，才能在世界空軍力量上佔據優勢，超過俄羅斯空天軍，與美國空軍相抗衡。

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