殲15這一能力與F35B差距明顯，未來急需更新！

其實殲15早在2013年9月15日就已經完成了最大載彈量起降試驗，而且殲15艦載機帶彈著艦並不是什麼獨門絕技，因為帶彈著艦對於現代艦載機而言基本上屬於必備技能，殲15實現帶彈著艦意味著殲15已經具備實戰起降能力，並且預示著遼寧艦已經初步形成了戰鬥力。但是由於殲15機體結構師承自蘇27，過分強調機動性和結構強度，與美法主流艦載機的攜彈著艦能力相比仍有差距。

（殲15帶彈著艦）

在航母被發明出來後的幾十年時間裡，艦載機一直盡量避免帶彈著艦，主要原因是因為當時螺旋槳飛機的機體結構太弱，帶彈著艦容易導致彈藥脫落甚至艦載機墜毀，一旦發生這樣的突發情況，不僅可能引發連環爆炸，更會導致航母喪失戰鬥力而直接退出戰場。所以早期艦載機在著艦前不僅要將沒用完的彈藥扔掉，還要將油箱放油，盡量減少自身重量。當然了，日本人二戰時戰略物資緊缺，為了節省彈藥，有時候會冒死進行帶彈著艦，不過這都是被逼的。

（美軍艦載機著艦失敗引發爆炸）

二戰後，隨著噴氣式飛機的發展，艦載機的武器也不斷更新換代，越來越多的導彈和精確制導炸彈成為艦載機的標配，與早期的自由落體航彈相比，這些武器的價格直線上升，比如美軍最早的響尾蛇近程空空導彈價格動輒數十萬美元一枚，而普通的低阻航彈則只需要幾千美元一枚。一枚導彈就相當於一輛豪華跑車，白白扔了這不是敗家子嗎？

（響尾蛇空空導彈）

不過這一問題直到海灣戰爭才被航母專業戶美軍所重視，在海灣戰爭中，以美國為首的聯軍完全佔據制空權，艦載機在起飛出擊後，經常找不到對手最終只能滿載彈藥返回，而依據以往慣例和經驗，仍舊只能將價值數百乃至上千萬美元的各種精確制導彈藥扔進海里，這讓美軍將領特別是國會大佬們深感心痛。在海灣戰爭結束的國會報告中曾經這樣寫到：沒用上的彈藥就丟棄，這些浪費讓納稅人很是心痛！這也預示了一個新時代即將到來！

（海灣戰爭中滿載彈藥的F15戰鬥機）

此後在新一代艦載機的研製中，美軍為了避免彈藥浪費，將帶彈著艦作為硬性指標強制要求，不幸的是一個躺槍俠誕生了。在90年代初研製A12隱身艦載攻擊機時，由於軍方過於強調帶彈著艦能力，A12設計方麥道公司和通用動力公司只能一次次強化A12的機體結構，直接導致A12最後體重超標30%（超過30噸），結果A12不僅沒法在航母上正常起降，而且天價研發經費也讓冷戰後大幅裁軍的美國承受不住，A12項目被砍！

（A12隱身攻擊機）

A12雖下馬，但是美軍後來的F/A-18E/F超級大黃蜂和F35C依舊十分強調帶彈著艦性能，通過增加機翼面積（增加降落時緩衝升力）和強化起落架以及機體結構，這兩款飛機雖然也比原計劃要超重不少，但是卻因此獲得了不錯的帶彈著艦能力，F/A-18E/F能夠攜帶3噸左右彈藥降落，F35C因為使用內置彈倉，滿載起飛降落也不成問題。

（F/A-18E/F超級大黃蜂帶彈降落）

殲15與蘇33總體類似，雖然也有加大機翼和增加前鴨翼的設計，著艦時的緩衝升力整體不錯，但是因為過分強調機體結構強度，自重過大，實際上帶彈著艦的能力只有1.5噸左右，差不多只能攜帶兩枚霹靂8近程空空導彈和兩枚500公斤級的雷霆2激光制導炸彈。殲15帶彈著艦能力雖然與美軍艦載機差距較大，但是考慮到滑躍甲板本身就不能全負重起飛，因此目前來看還是夠用。不過隨著國產彈射航母的推進，殲15的帶彈著艦能力可能會成為制約航母戰鬥力的重要因素，因此更新換代也是必然的結果！

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