又一艘萬噸大艦拆成廢鐵 俄羅斯還有多少遺產沒有敗光？

利刃/TONE

在宣布將兩艘修復無望的"基洛夫"級核動力導彈巡洋艦投入拆解工作之後的一個月內，業務繁忙的俄羅斯拆船工業又迎來了新的客人：這一次，俄羅斯海軍決定將北方艦隊現行擁有的最大登陸艦艇，也就是唯一的1174型"莫斯卡連科"號坦克登陸艦拆解。

令人惋惜的是，"莫斯卡連科"號坦克登陸艦是在90年代後才服役的"新船"，卻毀於2002年編入預備役後長期閑置的糟糕維護狀況，其本身的使用年限和航行里程都遠未達到需要退役的程度……

圖為在第35修船廠投入拆解工作的莫斯卡連科號坦克登陸艦。

值得一提的是，1174型坦克登陸艦的設計排水量超過1.4萬噸，可以說是蘇聯/俄羅斯建造過的最大兩棲艦艇，也是俄羅斯時代少數"還能動彈"的萬噸艦艇之一。

但"萬噸大艦"並沒有改變"莫斯卡連科"號坦克登陸艦的命運——換句話說，其它蘇聯時期建造的"萬噸大艦"也基本逃不過因為故障、資金問題或某些決策擱置在某處，最終朽爛到不得不拆解的命運。

圖為黑海艦隊旗艦莫斯科號大型導彈巡洋艦，該艦已經擱置港口逾一年。

除卻現存一艘，並且將在2020年進入大修的"彼得大帝"號核動力巡洋艦之外，排水量超萬噸的1164型"光榮"級導彈巡洋艦也是俄羅斯海軍的絕對主力，太平洋艦隊的旗艦"瓦良格"和黑海艦隊的旗艦"莫斯科"都屬該型艦艇。

但從眼下看來，"光榮"的現狀也不太樂觀：除卻北方艦隊的"烏斯季諾夫元帥"號巡洋艦成功完成大修僥倖過關之外，"莫斯科"號巡洋艦從2018年就因動力系統故障而癱瘓，修理工作至少要從2020年才能啟動。

圖為並排拆除的兩艘現代級驅逐艦。

而即便把衡量標準放寬到排水量6000噸以上的大型水面作戰艦艇，俄羅斯的現狀也還是只能讓人扼腕：從前蘇聯手中繼承的17艘"現代"級導彈驅逐艦如今只剩兩艘還能航行作戰，其中一艘的出動情況也不太樂觀，基本和上文的"莫斯科"號導彈巡洋艦沒多少區別。

更令人惋惜的是，而為了讓這兩艘"現代"能夠繼續撐門面，有不止一艘還能航行的"現代"被迫提前拆解，並為前者提供備件，否則就連這兩艘"獨苗"都要趴窩。

圖為拆得一塌糊塗的沙波什尼科夫元帥號驅逐艦。

同樣的，和"現代"共同撐起紅海軍半壁江山的"無畏"級大型反潛驅逐艦的命運也沒有好到哪去，自1997年第一艘"無畏"退役開始，俄羅斯海軍現如今也就剩下6艘該級艦處於"名義上服役"的狀態，其中還有3艘長期也在港口裡"養老"等著退役，實質上也可以忽略不計。

而要提起這些"無畏"草草退役拆解的原因，不外乎都是俄羅斯人犯了匪夷所思的錯誤——比方說小修起火變大修、大修沒船塢只能放在碼頭上泡水之類。

圖為拆解前的"別列津納河"號大型綜合補給艦。

追根究底，"莫斯卡連科"號坦克登陸艦的抱憾拆解不過是一個縮影而已：隨著時間的推移，那支曾和美國海軍可以相提並論的紅海軍已經在隊伍、經驗乃至精神上都不復存在，唯獨只剩下幾艘殘破無比的艦艇作為龐然巨獸死去之後殘餘的"骨架"。

但和真正古生物的骨架不同，這些艦艇最終沒有機會變為恆久保存的化石。只需要五到十年，紅海軍的遺產就會真正被掩埋在歷史的塵埃中，再沒有人會記得它和曾經屬於它的光榮歲月。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！