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原來並未完全報廢,烏克蘭最大裝甲廠復活T-64,補充東部消耗

哈爾科夫坦克裝甲修理廠,烏克蘭規模最大的裝甲工廠,也是曾經蘇聯強大工業的縮影之一,然而隨著蘇聯解體,烏克蘭無力負擔工廠運轉的開銷,最終不僅工廠停擺,連原本儲存在工廠里的坦克亦逐漸荒廢,形成了坦克墳場。

這是2014年,一名攝影師偷偷闖入哈爾科夫工廠拍到的畫面,可以看到大量坦克就這麼露天荒置在空地,而且很多坦克連最基本的封閉條件都做不到,在如此環境之下,內部零件的生鏽情況可想而知。

不過,哈爾科夫工廠其實沒有想像中那麼糟糕,相比於蘇聯時代,哈爾科夫的規模確實縮水了很多,但技術還是保留了下來,依然具備修復坦克的能力。

自從東部衝突爆發以來,哈爾科夫工廠接到了來自烏克蘭軍方的訂單,要求他們復活、升級那些封存轉改良好的T-64主戰坦克。

說起蘇聯的坦克,我們會想到T-34、T-62和T-72,T-64其實算是T-62的升級版本,然而由於產量較低(1000輛),所以名氣不算太大,只有俄羅斯、烏克蘭等少數國家繼承。

正在廠房內等待修復的T-64坦克,可以看到炮管上的漆料已經脫落了不少,雖然封存條件不太好,但總算還沒完全報廢,還是有一批坦克值得修復的。

這些T-64將在工廠內修復、升級,隨後送往東部戰場,以補充部隊的巨大消耗。

得益於西方的經濟援助,烏克蘭終於有了修復坦克的資金,否則再荒廢上十幾年,可能哈爾科夫工廠就真的變成坦克墳場了,沒有一輛坦克具備修復價值。

修復這樣一台老式T-64坦克,成本僅新型T-84 Oplot坦克的四分之一,而東烏武裝的坦克也基本是老舊型號,T-64足以迎戰,烏克蘭自然更傾向於修復老坦克。

從2015年項目開工至今,超過100輛T-64完成了修復、升級工作,離開哈爾科夫工廠大門,奔赴東烏戰場。

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